قیمت نجومی خودروهای وراداتی به ایران

یک خودرو با سقف قیمتی یعنی با ارزش 20هزار یورو نیز با ارز نیمایی قیمتی معادل 592میلیون و 580هزار تومان دارد که قیمت تمامشده آن به یک میلیارد و 362میلیون و 934هزار تومان می رسد. بنابراین این خودرو نیز احتمالا با قیمت پایه یکمیلیارد و 567میلیون و 374هزارتومانی راهی تالار شیشهای بورس کالا خواهد شد. سود تعیینی این خودرو نیز 235میلیون و 106هزار تومان خواهد بود.
به گزارش اقتصادنیوز، روزنامه دنیای اقتصاد نوشت:
مطابق آنچه در آییننامه واردات خودرو به آن تاکید شده، خودروهایی با سقف 20هزار یورو وارد کشور خواهند شد و خودروهایی با قیمت کمتر از 10هزار یورو نیز خودروهای اقتصادی با اولویت واردات محسوب میشوند.
با سود 15درصدی که به قیمت تمامشده افزوده میشود و وارد بورس کالا خواهد شد، تاحدودی میتوان قیمت پایه محصولات وارداتی را تخمین زد. البته هزینههای دیگری مانند تعرفه، اسقاط خودرو، هزینه لجستیکی و... نیز به قیمت تمامشده اضافه میشود. خدری میگوید با این هزینهها بین 120 تا 140درصد به هزینه تمامشده اضافه خواهد شد.
یک خودروی 10هزاریورویی با احتساب یوروی نیمایی 29هزار و 629تومانی، قیمتی معادل 296میلیون و 290هزار تومان خواهد داشت، قیمت تمامشده آن را اگر به طور میانگین 130درصد بیشتر در نظر بگیریم به 681میلیون و 467هزار تومان میرسد. حال با احتساب سود بازرگانی 15درصدی قیمت پایه بورسی آن به طور حدودی به 783میلیون و 687هزار تومان خواهد بود.
سود بازرگانی با خدماتی که باید ارائه شود 117میلیون و 544هزار تومان خواهد بود. یک خودروی 15هزاریورویی نیز با این محاسبات قیمت ریالی آن 444میلیون و 435هزار تومان بوده و قیمت تمامشده آن برای واردکننده به یکمیلیارد و 22میلیون و 200هزار تومان میرسد که با 15 درصد سود، قیمت پایه بورسی آن یکمیلیارد و 175میلیون و 530هزار تومان خواهد بود. سود تعیینی این خودرو نیز 176میلیون و 329هزار تومان خواهد بود.
یک خودرو با سقف قیمتی یعنی با ارزش 20هزار یورو نیز با ارز نیمایی قیمتی معادل 592میلیون و 580هزار تومان دارد که قیمت تمامشده آن به یک میلیارد و 362میلیون و 934هزار تومان می رسد. بنابراین این خودرو نیز احتمالا با قیمت پایه یکمیلیارد و 567میلیون و 374هزارتومانی راهی تالار شیشهای بورس کالا خواهد شد. سود تعیینی این خودرو نیز 235میلیون و 106هزار تومان خواهد بود.
با توجه به این محاسبات و با تکیه بر اینکه قیمت تمامشده بین 120 تا 140درصد بیشتر از بهای خودرو است. به نظر میرسد هیچیک از خودروهای وارداتی نتوانند لقب خودروی اقتصادی را با خود داشته باشند و حتی بسیاری از آنها مشمول مالیات بر خودروی لوکس که شامل خودروهایی با ارزش بیش از یک میلیارد تومان است، میشوند.
همچنین بخوانید