پنج‌شنبه 8 آذر 1403

معاون قرارگاه خاتم: اقتصادی کردن طرح‌های اجرایی مترو ضروری است

خبرگزاری ایرنا مشاهده در مرجع
معاون قرارگاه خاتم: اقتصادی کردن طرح‌های اجرایی مترو ضروری است

تهران - ایرنا - معاون هماهنگ کننده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا (ع) اقتصادی کردن کارهای اجرایی در حوزه مترو را ضرروی ارزیابی و تاکید کرد: واقعیت این است که بهره‌بردار این حوزه باتوجه به میزان سرمایه‌گذاری نتوانسته به آن نقطه منطقی اقتصادی برسد.

به گزارش ایرنا، سردار علیرضا فخاری روز چهارشنبه در مراسم آغاز عملیات اجرایی احداث نخستین قطعه از خط 10 مترو تهران اظهار داشت: قرارگاه خاتم به واسطه قانون توانسته در جهت اهداف و ملی به منظور ساخت و ساز و اجرای پروژه‌های شهری در یک فضای دوستی و همدلی به منظور ایجاد یک فضای کاری از طریق ظرفیت‌های قرارگاه فراهم شده است.

وی یکی از مسائل مهم را اقتصادی کردن کارهای اجرایی در حوزه مترو اعلام کرد و گفت: واقعیت این است که بهره بردار باتوجه به میزان سرمایه گذاری نتوانسته به آن نقطه منطقی اقتصادی برسد.

سردار فخاری افزود: باید ظرفیت‌های موجود در فضای حمل و نقل شهری نظیر سوخت، مدیریت زمان و مسائل زیست محیطی، سرمایه گذاری در حوزه مترو را به یک نقطه مهم از مسائل حمل و نقل شهری برساند.

به گفته وی، هم اکنون در مشهد، شیراز و تبریز و همچنین اخیرا در اصفهان در حال فعالیت هستیم و پروژه‌های بزرگی در مراکز استان‌ها در حوزه خطوط ریلی به ویژه مترو آغاز کرده ایم، امید است که قرارگاه خاتم در این فضای رقابتی سهم بیشتری را در خطوط مترو داشته باشد.

هشتگرد به مترو تهران وصل شده است

شهردار تهران نیز در حاشیه این مراسم به خبرنگاران گفت: مترو هشتگرد به مترو تهران وصل شده و در تلاش هستیم تا مترو پرند نیز احداث شود، ضمن اینکه خط 3 مترو تا پایان مدیریت شهری پنجم به اسلامشهر می رسد.

پیروز حناچی افزود: ما به طور متوسط سالانه 10 کیلومتر به متروی تهران اضافه کردیم که بخشی از این اقدامات در حوزه احداث تونل، پیش از این اتفاق افتاده بود.

وی اظهار داشت: در این دوره 30 ایستگاه مترو به بهره برداری رسیده و خواهد رسید که هفته آینده ایستگاه مترو مرزداران و اقدسیه به بهره برداری خواهد رسید.

شهردار تهران گفت: وقتی سوخت‌های فسیلی نفس کشیدن را برای شهروندان تهرانی تنگ می کند طبیعتا جهت گیری عمومی باید به این سمت استفاده از حمل و نقل پاک باشد.

به گفته وی، البته قطعا مشکلاتی در این زمینه وجود دارد مثلا در حوزه خودروهای برقی مشکل اصلی نبود باتری و هزینه های مربوط به آن است.

به گزارش ایرنا، مراسم عملیات اجرایی نخستین قطعه از خط 10 مترو تهران در محل کارگاه خط 10 در حوالی دریاچه خلیج فارس برگزار شد.

این خط به طول کلی 43 کیلومتر با 35 ایستگاه، از محدوده قنات کوثر در تقاطع بزرگراه‌های شهید زین الدین و شهید باقری شروع شده و در نهایت به ایستگاه وردآورد از خط 5 مترو تهران متصل خواهد شد.

*س_برچسب‌ها_س*