واریز 450 میلیارد تومانی جرایم کرونایی به حساب دولت / رئیس پلیس: ریالی از جریمهها به پرسنل ناجا تعلق نمیگیرد
به گزارش خبرنگار انتظامی خبرگزاری فارس، سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا در نشست خبری با اصحاب رسانه به آمار تصادفات اشاره و اظهار داشت: 645 هزار و 631 تصادف خسارتی در 7 ماهه سال 99 داشتیم که امسال به 713 هزار و 148 رسیده ایم یعنی 67 هزار و 517 عدد افزایش داشته ایم؛ در واقع 8 هزار و 216 فقره تصادف فوتی در سال 99 به 8 هزار و 215 فقره در امسال رسیده است.
رئیس پلیس راهور ناجا تصریح کرد: در مجموع 5 هزار و 200 نقطه حادثه خیز داریم که حدود 3 هزار نقطه آن در جاده ها هستند که 44 درصد تصادفات در همین نقاط حادثه خیز رخ می دهد و در 15 سال گذشته علیرغم تاکیدات پلیس راهور هیچ کار مفیدی در این زمینه رخ نداده است.
وی افزود: بر اساس آمار پزشکی قانونی در 6 ماهه سال 99 تعداد 7 هزار و 892 فوتی داشته ایم که در سال 1400 این عدد به 8 هزار و 644 نفر رسیده است، 752 نفر افزایش یعنی 9.5 درصد افزایش داشته است، همچنین 146 هزار و 610 نفر مجروح در سال 99 داشتیم که در سال 1400 این عدد به 159 هزار و 924 نفر رسیده است، در واقع 13 هزار نفر (9.1 درصد) افزایش در این زمینه وجود داشته است.
سردار هادیانفر با بیان اینکه دولت دوازدهم لطف کمتری نسبت به تصادفات و برطرف کردن مشکلات این حوزه داشته و امیدواریم دولت سیزدهم اینگونه نباشد تصریح کرد: در دولت نهم و دهم شورای عالی ترافیک با حضور رییس جمهور برگزار شد اما در دولت یازدهم و دوازدهم اصلا این جلسات با حضور رییس جمهور برگزار نشد.
رئیس پلیس راهور ناجا با اعلام اینکه 27 درصد از کل تصادفات مربوط به واژگونیها است اعلام کرد: بیشترین تصادفات فوتی در استانهای سیستان و بلوچستان، فارس، آذربایجان شرفی خراسان رضوی و کرمان و کمترین تصادفات فوتی هم در استانهای قم، سمنان، مازندران، اردبیل و لرستان رخ می دهد.
رئیس پلیس راهور ناجا در مورد اختصاص مبلغ جرایم به پلیس گفت: ریالی از جریمه ها به پرسنل ناجا تعلق نمیگیرد، طبق ماده 23 قانون جرائم راهنمایی و رانندگی، 20 درصد از محل جرائم به پلیس تعلق می گیرد که 15 درصد برای تامین تجهیزات و مدیریت ترافیک و 5 درصد هم برای فرهنگسازی و کاهش تصادفات است.
وی افزود: در سال 92 از محل وصول جرایم 5 هزار میلیارد به خزانه دولت نه شماره حساب ناجا واریز شده است، 53 درصد این پول به دستگاه ها برگشته است اما بعد از آن رو به کاهش رفته است یعنی در سال 93 این عدد به 43 درصد و در سال 94 به 17 درصد، در سال 95 به 33 درصد، در سال 96 به 15 درصد، در سال 97 به 11 درصد و در 98 به 11 درصد رسیده است.
سردار هادیانفر گفت: 3میلیون و 104 هزار و 329 هزار شماره گزاری در هفت ماهه اول امسال داشته ایم که 1.4 افزایش نسبت به سال 99 داشته ایم که از این تعداد حدود 2 میلیون نقل و انتقال و 580 هزار نوشماره بوده است.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی افزود: امسال 68 میلیون وسیله جریمه شدند که در واقع 12 درصد افزایش تخلفات رانندگی را در هفت ماهه امسال داشته ایم.
هادیانفر بیان کرد: سه بار با وزارت کشور مکاتبه کردیم و گفتیم که تردد شبانه در این مقطع اثرگذار نیست و خواستیم لغو شود اما استدلال این است که کشتههای کرونا به زیر 100 نفر برسد، نزدیک 450 میلیارد تومان بابت نقض تمام محدودیتها، قرنطینهها و تردد شبانه در ایام کرونا به حساب دولت واریز شده و اصلا به پلیس تعلق پیدا نکرد.
وی گفت: 554 هزار و 909 دستگاه خودرو در شهرها و 316 هزار در جاده ها یعنی در مجموع 871 هزار خودرو را در هفت ماهه امسال به دلیل شیشه دودی جریمه کردیم.
رئیس پلیس راهور ناجا افزود: 8 درصد افزایش تردد در جاده ها نسبت به سال 99 شاهد هستیم.
وی افزود: تا پایان 1400 مبلغ دو برابری جریمه ها به رقم اصلی برگشته است و رانندگان برای پرداخت جرایمشان هرچه سریعتر اقدام کرده و از این موقعیت استفاده کنند.
هادیانفر گفت: خودروهایی که بیش از یک میلیون تومان جریمه داشته باشند به دلیل اینکه دو بار برایشان پیامک زده ایم توقیف می شوند؛ البته اگر خانواده همراهشان باشد مدارک اخذ و بعد از اتمام سفر خودرو توقیف می شود.
رئیس پلیس راهور با تأکید بر اینکه هنوز خودروی برقی داخلی پلاک نشده و این موضوع در چند وقت اخیر به اشتباه بیان شد، گفت: ما 30 دستگاه موتورسیکلت برقی چهارچرخ مسقف را شمارهگذاری کردیم، راکبان این موتورسیکلتها مجاز به تردد در جادهها نیستند و صرفا باید با گواهینامه موتورسیکلت تردد کنند.
انتهای پیام /
*س_ شما می توانید این مطلب را ویرایش نمایید _س* این مطلب را برای صفحه اول پیشنهاد کنید کرونا نیروی انتظامی سردار هادیان فر رئیس پلیس راهور ناجا نشست خبری تردد شبانه جریمه شیشه دودی تصادف گواهینامه شماره گذاری تردد قرنطینه تخلفات رانندگی خزانه دولت پرسنل ناجا پلیس راهور این خبر توسط افراد زیر ویرایش شده است