10 هزار و 500 کیلومتر محور جدید در حال اجراست

معاون وزیر راه گفت: 6 هزار و 100 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی و 3 هزار و 300 کیلومتر مسیر ریلی جدید و 1150 کیلومتر از آزادراه‌ها در حال اجرا است.

به گزارش خبرنگار مهر، خیرالله خادمی در نشست خبری حاشیه پنجمین نمایشگاه حمل و نقل با بیان اینکه حدود 10 هزار و 500 کیلومتر از محورهای ریلی، آزادراهی و بزرگراهی در سراسر کشور در حال اجرا است گفت: از این میزان 6 هزار و 100 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی و 3 هزار و 300 کیلومتر مسیر ریلی جدید است و 1150 کیلومتر از آزادراه‌ها در حال اجرا است.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه طبق قانون بودجه برای اتمام این پروژه‌ها 210 هزار میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است، گفت: متوسط برای پرداخت اعتبارات بین 8 تا 10 است و پروژه‌های قراردادی هم در حال اتمام است.

وی با بیان اینکه در حال حاضر 1500 قرارداد پیمانکاری منعقد شده که 950 قرارداد از این پروژه‌ها به مرحله انعقاد رسیده است، توضیح داد: پیشرفت فیزیکی پروژه‌ها 40 درصد است و عملیات اجرایی آنها هم در حال اجرا است. برای تکمیل این 6 هزار و 100 کیلومتر از بزرگراه و راه‌های اصلی حدود 90 هزار میلیارد تومان بودجه اعتبار است و باتوجه به آنکه اجرای این پروژه‌ها در دست ساخت است حدود 8 تا 10 سال زمان لازم است.

خادمی یادآور شد: باتوجه به پیشرفت فیزیکی این پروژه‌ها امیدوار هستیم مجلس شورای اسلامی برای پروژه‌های راه و بزرگراهی مصوبه قیر را تصویب کند و قیرهای لازم را در اختیار پیمانکاران قرار دهد.

وی توضیح داد: 1150 کیلومتر آزادراه در دست احداث است و با تأمین منابع مورد نیاز که حدود 40 هزار میلیارد تومان است امیدوار هستیم امکان بهره‌برداری در بخش آزادراهی صورت گیرد.

معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین درباره نرخ عوارض آزادراه‌ها هم گفت: نرخ آزادراه‌ها بر اساس درآمد هزینه شرکت‌های آزادراهی هست که پایان هر سال این شرکت‌ها پیشنهاد می‌دهند و ما هم نظر خود را به کمیته اعلام می‌کنیم. در حال حاضر نرخ عوارض افزایش پیدا نکرده اما پیش‌بینی می‌شود تا پیش از دهه فجر نرخ عوارض را اعلام کند.

خادمی یادآور شد: هرچقدر نرخ عوارض کمتر باشد میزان نگهداری آسفالت‌ها و رویه‌ها با مشکل مواجه خواهند شد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور همچنین درباره راه‌آهن سریع‌السیر تهران - قم - اصفهان هم گفت: این پروژه حدود 13.6 میلیارد یوآن چین ال‌سی مطرح بوده که از این میزان تنها 2.7 میلیارد یوآن جذب شده و برای اتمام آن نیازمند برنامه‌ریزی هستیم در حال حاضر این مسیر ریلی قم تا اصفهان 60 درصد در زیرسازی پیشرفت داشته و پیشرفت کل پروژه حدود 20 درصد بوده است.

وی در پاسخ به سوالی در رابطه با آخرین وضعیت راه‌آهن چابهار زاهدان هم گفت: این مسیر ریلی حدود 628 کیلومتر است که با احتساب ایستگاه‌ها به 700 کیلومتر می‌رسد و پیشرفت فیزیکی زیرسازی آن 70 درصد و در مجموع پیشرفت فیزیکی این پروژه 56 درصد بوده و ما امیدوار هستیم محدوده زاهدان تا خاش که حدود 554 کیلومتر است تا پایان سال به بهره‌برداری برسد.

معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به آخرین وضعیت تخصیص قیر هم گفت: طبق مصوبه مجلس در بودجه سال 1400 مقرر شد در 6 ماه دوم قیر به پروژه‌ها تزریق شود بنابراین در 6 ماهه ابتدای امسال ما هیچ حواله‌ای برای دریافت قیر نداشتیم. در حال حاضر 600 کیلومتر از پروژه‌های آزادراهی آماده آسفالت است که به دلیل کمبود قیر هنوز بخش عمده‌ای از این پروژه‌ها آسفالت نشده. در حال حاضر که در 6 ماهه دوم سال هستیم سهمیه کمی به ما ابلاغ شده که ما آن را در اختیار پیمانکاران قرار دادیم. در حال حاضر نیاز سالانه ما 350 هزار تن قیر است که تنها 115 هزار تن که معادل یک سوم از پروژه‌ها می‌شود ابلاغ شده و امیدوار هستیم اقدامات لازم برای افزایش سهمیه قیر صورت گیرد.

خادمی همچنین درباره آخرین وضعیت منطقه 2 آزادراه تهران شمال هم گفت: این پروژه 22 کیلومتر است که 6 کیلومتر آن به بهره‌برداری رسیده و 6 و نیم کیلومتر آن باقی مانده که پیشرفت فیزیکی 50 درصدی دارد و با همکاری بنیاد مستضعفان و همچنین به شرط تأمین مالی بتوانیم تا پایان سال 1401 یک باند از آن را به بهره‌برداری برسانیم.

وی گفت: کل باند این آزادراه 16 کیلومتر است که 2 هزار و 700 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که 50 درصد آن توسط بنیاد مستضعفان و 50 درصد توسط دولت باید پرداخت شود و تا کنون 800 هزار میلیارد تومان در اختیار این پروژه قرار داده شده است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با بیان اینکه آزادراه غدیر و همچنین ادامه همت - کرج نقش مؤثری در کاهش بار ترافیکی مسیر تهران کرج داشته و در آزادراه همت یک پل بر روی کنارگذر آن وجود دارد که باید این پل هم تکمیل شود تا ما شاهد سرویس‌دهی بهتری در مسیر تهران کرج باشیم.

خادمی گفت: در حال حاضر استقبال بسیار خوبی از مسیر آزادراهی غدیر شده است.

وی در پایان گفت: 472 کیلومتر از مسیرهای ریلی کشور از ریل ملی استفاده شده و همچنین 200 دستگاه سوزن که نقش مؤثری در پروژه‌های ریلی داشته است هم توسط تولید داخل تأمین شده است.