اجرای جاده پاتاوه - دهدشت شاهکار مهندسی در دل زاگرس + تصاویر

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از صبح زاگرس طرح ملی جاده پاتاوه - دهدشت با توجه به وضعیت طبیعی منطقه جزو خاص‌ترین طرح‌های راهسازی در کشور محسوب می شود که از سوی مهندسان خوشفکر و توانمند ایرانی در دل رشته کوه های سر به سخت گذر و کوهستانی زاگرس در مراحل پایانی اجرا است.

زاگرس رشته کوهی عظیم که از غرب تا جنوب غرب ایران گسترده شده است برای عبور از زاگرس میانی همواره یکی از چالش‌های بزرگ تاریخی در این منطقه بوده است.

شرایط دشوار منطقه، وجود گسل‌های متعدد، دره‌ها و تنگه‌های ژرف، زمین سخت و ناهموار، شرایط ناپایدار جوی، بارش‌های سیل آسا، رانش زمین و دامنه بالای اختلاف ارتفاع در متر به متر زمین پروژه های مختلفی را با شکست روبه رو کرده بود.

پروژه بزرگ جاده پاتاوه - دهدشت به طول 136 کیلومتر در ادامه محور اصلی شهرضا - سمیرم - بهبهان است که ارتباط استان‌های جنوب غرب کشور از جمله خوزستان به استان های مرکزی ایران برقرار می سازد، این محور نقطه ثقل و میانبر بین استانهای جنوبی و کریدور شمال به جنوب کشور به حساب می‌آید.

قرارگاه سازندی خاتم الانبیاء سپاه پاسداران انقلاب اسلامی که همیشه در زمین راه‌سازی گره‌گشایی بزرگ‌ترین و مهمترین پروژه‌ها در سخت گذرترین مناطق کشور بوده است اجرای طویل ترین و سخت ترین قطعه این پروژه را در دست دارد.

طول قطعه پایانی محور پاتاوه به دهدشت 83 کیلومتر است که این مسیر شامل اجرای هفت کیلومتر تونل، 11 عدد پل خاص و 169 آبرو است. اجرای چنین پروژه هایی از سوی مهندسان خوشفکر کشورمان علاوه بر کاهش مصرف سوخت، کم کردن تصادفات و صرفه جویی در زمان را برای هم وطنان به ارمغان می آورد و به محرومیت‌زدایی، توسعه اقتصادی، فرهنگی، گردشگری و سرعت بخشیدن به تولید و بالا رفتن بازدهی صنایع کشور کمک شایانی می کند. همچنین با اجرا و تکمیل این پروژه 6 شهرستان، یک هزار و 500 روستا از بن بست محرومیت بیرون آمده و کشاورزی و دامداری منطقه نیز رونق خوبی گرفته است. گکلنگ احداث محور پاتاوه - دهدشت در سال 1373 به زمین زده شد. تصاویر زیر آخرین وضعیت این پروژه است:

انتهای پیام /