ریل ملی سخت ترین استانداردها را پشت سر گذاشته است
معاون راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور گفت: ریل ملی و ریل تولید شده ذوب آهن سخت ترین استانداردها را پشت سر گذاشته است.
آقای عباس خطیبی گفت: 561 کیلومتر مسیر ریلی به صورت مشخص برنامه ریزی کرده ایم که ظرف یک سال به بهره برداری می رسد.
به گفته معاون راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، محدوده زاهدان به خاش افتتاح شده و بخش اول کریدور ریلی چابهار به زاهدان افتتاح شد و مابقی 628 کیلومتر کامل تا دو سال آینده به بهره برداری می رسد.
او میگوید: 407 کیلومتر پروژه ریلی در دست اجراست به طوری که اولین پروژه راه آهن بستان آباد به خاوران به طول 44 کیلومتر پیش از پایان سال به بهره برداری می رسد. همچنین پروژه رشت به کاسپین به طول 27 کیلومتر که بخشی از کریدور شمال جنوب است و تا تیرماه سال آینده به بهره برداری می رسد.
خطیبی گفت: در 6ماه دوم سال آینده راه آهن میانه به اردبیل به طول 175 کیلومتر پیشرفت 87 درصدی داشته و راه آهن همدان به سنندج به طول 151 کیلومتر 90 درصد پیشرفت فیزیکی به زودی به بهره برداری می رسد.
او درباره تولید ریل ملی و ذوب آهن گفت: شرکت ذوب آهن با توجه به ریل های که تولید کرده است.
خطیبی گفت: بازنگری در هزینه های راه آهن سریع سیر تهران قم اصفهان صورت گرفته و با توجه به آنکه هزینه های این پروژه کاملا متمایز از سایر پروژه ها است.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی