سرمایه‌گذاری هنگفت خودروسازان جهانی برای تولید خودرو‌های برقی

بر اساس تحلیل رویترز از داده‌های عمومی و پیش‌بینی‌های منتشر شده از سوی شرکت ها، خودروسازان برتر جهان قصد دارند برای حمایت از تولید خودروی الکتریکی، تا سال 2030 نزدیک به 1.2 تریلیون دلار برای توسعه و تولید میلیون‌ها دستگاه از این خودرو‌ها به همراه باتری‌ها و مواد خام هزینه کنند.

رقم سرمایه گذاری در خودرو‌های برقی که پیش از این منتشر نشده بود، کمتر از برآورد‌های قبلی رویترز و بیش از دو برابر آخرین محاسباتی است که یک سال پیش منتشر شد.

برای درک بهتر این رقم سرمایه گذاری باید گفت که آلفابت، شرکت مادر گوگل و Waymo، دارای ارزش بازار 1.3 تریلیون دلاری است.

بر اساس این تحلیل، خودروسازان برنامه‌هایی برای ساخت 54 میلیون خودروی برقی باتری دار در سال 2030 تدارک دیده اند که بیش از 50 درصد از کل تولید خودرو را تشکیل می‌دهد. سازندگان، برای حمایت از خودرو‌های الکتریکی، خودروسازان و شرکای تولید کننده باتری در نظر دارند تا سال 2030 ظرفیت تولید باتری 5.8 تراوات ساعت را نصب کنند.

تسلا در این زمینه پیشرو است، و ایلان ماسک طرحی برای ساخت 20 میلیون خودروی برقی در سال 2030 ارائه کرده است که به حدود 3 تراوات ساعت باتری نیاز دارد. ماسک در اواخر اکتبر گفت تسلا در حال حاضر روی پلتفرم خودروی کوچکتری کار می‌کند که قیمت آن نصف مدل 3 و مدل Y است.

بر اساس تحلیل رویترز، در حالی که تسلا برنامه‌های مخارج خود را به طور کامل فاش نکرده است، چنین رشد تصاعدی تولید صد‌ها میلیارد دلار هزینه خواهد داشت.

فولکس واگن آلمان اگرچه از تسلا عقب مانده است، اما تا پایان دهه برنامه‌های بلندپروازانه‌ای دارد و بیش از 100 میلیارد دلار را برای ساخت مجموعه جهانی خودرو‌های برقی خود، هدف گذاری کرده است.

شرکت تویوتا موتور ژاپن انتظار دارد حداقل 3.5 میلیون مدل برقی باتری را در سال 2030 بفروشد. شرکت فورد موتور قصد دارد حدود 3 میلیون BEV در سال 2030 تولید کند که معادل نصف کل تولید آن است. مرسدس بنز هم حداقل 47 میلیارد دلار برای توسعه و تولید خودرو‌های برقی اختصاص داده است. شرکت‌های بی ام و و جنرال موتورز هرکدام قصد دارند حداقل 35 میلیارد دلار برای خودرو‌های برقی و باتری آن هزینه کنند.