سخنگوی کمیسیون اصل نودم قانون اساسی گفت: 5441 فوتی از بین سرنشینان پراید و 3886 فوتی از بین سرنشینان پژو 405 بخشی از 16 هزار فوتی تصادفات جاده‌ای بوده‌اند که ضعف در بدنه خودرو و ضربه به سر دلیل اصلی مرگ آنها به حساب می‌آید.

به اعتقاد یک کارشناس، باوجود افزایش قیمت تمامی نهاده‌های تولید، مالیات‌ها و هزینه‌ها در نهایت درصدی ناچیز به قیمت محصولات خودروسازان افزوده می‌شود که گره‌گشا نیست؛ دلالی‌ها ادامه خواهد داشت و همین می‌شود که پراید در بازار 90 میلیون تومان می‌شود. بازار منتظر نمی‌ماند و راه خود را پیدا می‌کند و در این میان فقط خودروساز و قطعه‌ساز زیان می‌کند.

سخنگوی کمیسیون اصلا 90 مجلس در گزارش از چالش های صنعت خودرو گفت: بالا بودن قیمت خودرو و قطعات آن، ایمنی پایین و آلایندگی بالا گویای این واقعیت است که محصولات ایران خودرو و سایپا مشکلاتی را برای مردم به وجود آورده است.

تهران - ایرنا - دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با اشاره به دستور رییس قوه قضاییه برای تعیین قیمت خودرو در بورس خبر داد و گفت: قطعه‌سازان و خودروسازان موافق این تصمیم هستند.

با برگزاری همایش آنلاین با حضور نمایندگان و مدیران شرکت‌های دانش‌بنیان و کارشناسان مدعو، به نیازهای فناورانه صنعت خودرو پاسخ داده می‌شود.

نایب رئیس مجلس گفت: در شرایط کنونی وزیر صمت باید مشکلات اساسی مردم را مرتفع کند، از این رو باید از وزیر اقتصاد برای حضور در مجلس دعوت شود تا اقداماتی برای ساماندهی بازار صورت گیرد.

عضو فراکسیون نمایندگان ولایی مجلس گفت: در حال حاضر وضعیت صنعت خودروسازی کشور دچار مشکلاتی شده و قیمت پراید پرواز کرده است و به همین دلیل زمزمه استیضاح وزیر صمت در مجلس شنیده می‌شود.

پارسایی گفت: از بیش از 16 هزار مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده‌ای، 5441 نفر سرنشین پراید و 3866 نفر سرنشین پژو 405 بوده‌اند.

به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، علی خضریان، منتخب مردم تهران در انتخابات دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی در صفحه شخصی خود در توئیتر نوشت: مقابله با نابسامانی قیمت خودرو، عزمی جدی جهت شکستن انحصار شبکه‌ی اختاپوسی حاکم بر این صنعت را می‌طلبد که توانسته به مرور زمان و با یک دوپینگ سیاسی ضمن در اختیار گرفتن بخش مهمی از سهام خودروسازی کشور، انحصار در تامین قطعه را نیز برای خود فراهم نماید. منتخب...

سخنگوی انجمن سازندگان و قطعات خودرو با بیان این که بی تدبیری در بازار خودرو، 3 هزار میلیارد تومان سود به جیب دلالان ریخت گفت: شورای رقابت باید با مانع شدن افزایش قیمت مواد اولیه تولید خودرو، جلوی افزایش قیمت را می گرفت.

دبیر انجمن خودروسازان پیشنهاد داد با توجه به اینکه همه نهاده های تولیدی خودرو در بورس عرضه می شوند، خود خودرو هم در بورس معامله شود، گفت: راه دوم این است که قیمت خودرو آزاد شود.

نعمت بخش گفت: چطور می‌شود خودرو یورو 5 را تولید کنیم در حالی که سوخت آن موجود نیست.