اقتصادنیوز: مصطفی میرسلیم فعال سیاسی اصولگرا و نماینده مجلس در گفت‌وگویی علت واردات خودرو و مخالفت‌های سرسختانه خود را تشریح کرد.

حدود چهار ماه از آخرین عرضه خودروهای سواری در بورس کالا می گذرد، با‌این‌حال هنوز مشخص نیست سرنوشت «خودروی بورسی» چه خواهد شد و آیا این مدل برای همیشه کنار گذاشته می شود یا بار دیگر امتحان خواهد شد. هرچند به نظر می رسد عرضه خودرو در بورس کالا با توجه به مصوبه شورای رقابت در این مورد و شکل‌گیری صف طویلی از مخالفان، فعلا محلی از اعراب ندارد، بااین‌حال سیاستگذار ظاهرا هنوز پرونده «خودروی...

وقتی صحبت از نوآوری به میان می‌آید، اپل همواره در خط مقدم بوده است. در حالی‌که این غول فناوری از برنامه‌های خود برای ساخت یک خودرو برقی پرده برداشته است، پتنت‌ها و فناوری‌های مختلف از ورود آنها به صنعت خودرو حکایت می‌کنند.

مدیر اجرایی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: پس از ابلاغ اصلاح ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، از تاریخ 23 اسفند پارسال همه امور مرتبط با نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو و اخذ نخستین مجوز شماره گذاری خودروهای تولید داخل و وارداتی از ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور به وزارت صمت واگذار شد.

در اوایل قرن 1900، خودروسازانی مانند دایملر، بنز و فورد شروع به آزمایش طرح‌های ساده‌تر با الهام از ایرودینامیک و البته طراحی صنعتی کردند و مواردی همچون گلگیرهای منحنی و خط و خطوط بدنه، به خودروها اضافه شد.

مجوز واردات خودروهای لوکس به عنوان پاداش، حالا به حاشیه‌ای عجیب برای بازیکنان تیم ملی تبدیل شده است.

یک خودروساز چینی با همکاری شرکت بایک از شاسی بلند آفرودی خود رونمایی کرد.

با آرام شدن نرخ ارز در بازاهای داخلی طی یک ماه و نیم اخیر، کاهش قیمت‌ها در یکماهه اخیر برای انواع محصولات خانواده دنا محسوس‌تر بوده و کاهش قابل توجهی در قیمت این محصولات در پایان خرداد ماه نسبت به ابتدای ماه دیده می‌شود.

اقتصادنیوز: با آرام شدن نرخ ارز در بازاهای داخلی طی یک ماه و نیم اخیر، قیمت خودرو در بازار نیز که تحت تاثیر همین نرخ ارز بالا و پایین می‌شود، روند کاهشی داشته است؛ اما این کاهش قیمت طی یکماه اخیر (در خرداد ماه) برای انواع دناها محسوس‌تر بوده است.

کپی‌کاری شرکت‌های خودروساز چینی از محصولات خودروسازان مطرح غربی موضوع تازه‌ای نیست و حتی به کلیشه‌ای تبدیل شده است که شاید خیلی‌ها دیگر از شنیدن آن خسته شده باشند.

گجت‌نیوز نوشت: یک خودروساز چینی با همکاری شرکت بایک از شاسی بلند آفرودی خود رونمایی کرد. در طراحی این SUV به طرز کاملاً آشکاری از لندرور دیفندر کپی شده است.

در خودروهای محور جلو، موتور خودرو، گیربکس و دیفرانسیل در یک بسته واحد در داخل کاپوت قرار می‌گیرند. این طراحی فشرده و جمع و جور، با کاهش وزن خودرو، باعث صرفه‌جویی در مصرف سوخت می‌شد و ادغام بیشتر قطعات در جلوی خودرو، باعث شد تا فضای زیر پای راننده تنگ‌تر شده و فضای کمتری برای امکاناتی مثل دکمه نوربالا در کف ماشین وجود داشته باشد.

راننده مجبور می‌شد تا به طرز عجیب و غریبی پایش را در کف تنگ ماشین حرکت دهد تا بتواند دکمه نور بالا را بزند و همین احتمال پرت شدن حواس راننده را افزایش می‌داد. برای همین دکمه مرگ لقب گرفت چون موجب تصادفات بسیاری بود.

در اتومبیل‌های مدرن وقتی بخواهید نور بالا بزنید، از یک دسته که در کنار فرمان قرار دارد استفاده می‌کنید، اما با مروری بر تاریخ و بررسی اتومبیل‌های قدیمی، متوجه می‌شویم که در اتومبیل‌های قدیمی، راننده‌ها برای نوربالا دادن، از شیوه دیگری بهره می‌بردند و در واقع از پایشان استفاده می‌کردند.