در حالی که همواره قطعه سازان از بدهکاری خودروسازان گلایه‌مند بودند اخیرا وزیر صمت از پرداخت تسهیلات 20 همتی به خودروسازان خبر داده است، اما پرداخت این تسهیلات تنها به شرط پرداخت بدهی قطعه سازان بوده است.

اقتصادنیوز: کارشناس صنعت خودرو می گوید: عرضه خودرو در بورس کالا، حتی با وجود چالش‌هایی که ممکن است در ابتدا داشته باشد، می‌تواند در درازمدت به نفع صنعت خودرو و مصرف‌کننده تمام شود.

دبیرکل خانه صنعت و معدن گفت: در جنگ اقتصادی سنگینی هستیم؛ وقتی محیط بین‌المللی کسب‌وکار منقبض و تحریم‌ها عمیق‌تر می‌شود، باید تنگناهای داخلی را کاهش دهیم.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو؛ ایران‌خودرو از زمستان گذشته با شعار پایان دوران دولتی‌ها به دست گروه کروز سپرده شد. اما حالا بعد از نیم‌سال، آنچه در صورت‌های مالی این خودروساز دیده می‌شود نه تحول، بلکه ادامه همان مسیر زیان است؛ با این تفاوت که فرمان ماشین به‌جای دولت، دست بخش خصوصی است؛ البته خصوصی از نوع خاص! در حالی‌که شورای رقابت مجوز افزایش 15 درصدی قیمت خودرو را صادر کرده...

بازار خودرو این روزها در رکود عمیق معاملات گرفتار شده است، به‌طوری‌که خرید و فروش تقریبا متوقف مانده و مشتریان به‌رغم تورم بالا و همچنین انتظارات تورمی وارد بازار نمی‌شوند. اقتصاددانان این وضعیت را نمونه‌ای از «رکودتورمی» می خوانند. شرایطی که در آن قیمت‌ها به دلیل رشد هزینه‌های تولید، افزایشی است، اما به‌دلیل کاهش قدرت خرید، تقاضا محدود شده است. از سوی دیگر کوچ سرمایه‌ها به سمت دارایی‌هایی...

در دنیای خودروسازی، گاهی یک مدل می‌تواند سرنوشت یک برند را تغییر دهد. این خودرو‌ها نه تنها فروش را افزایش دادند، بلکه هویت و آینده شرکت‌های خود را نیز شکل دادند. در این گزارش، به بررسی 11 خودرویی می‌پردازیم که در تاریخ معاصر صنعت خودرو، نقش نجات‌دهنده را ایفا کردند.

به گفته کارشناس خودرو، عرضه خودرو در بورس می‌تواند شفافیت قیمت‌ها را افزایش دهد و از دلالی‌های بی‌رویه بکاهد.

اقتصادنیوز: عرضه خودرو در بورس کالا یکی از موضوعات مهم و چالش‌برانگیز در صنعت خودروسازی ایران است. در گفتگو با یک کارشناس اقتصادی به بررسی عرضه خودرو در بورس کالا، مزایا، معایب و چالش‌های آن پرداخته ایم

سدس بنز 300 SL رودستر 1957؛ خودرویی که با طراحی پیشگامانه و سرعت خیره‌کننده، صنعت خودرو را متحول کرد. یک میراث ماندگار که هنوز الهام‌بخش نسل‌های بعدی است.

دنیای اقتصاد: در شرایطی که زیان انباشته خودروسازی از مرز 255 همت عبور کرده و شرکت‌های بزرگ خودروسازی با کمبود نقدینگی دست‌وپنجه نرم می‌کنند، شب گذشته موضوع پرداخت تسهیلات جدید به خودروسازان در جلسه هیأت عالی بانک مرکزی مطرح شد؛ اما این درخواست در نهایت به تصویب نرسید و بررسی آن به هفته آینده موکول شد.

سیاست‌های متناقض ارزی و تعرفه‌ای، واردات خودرو را قفل کرد. با گذشت بیش از نیمی از سال، وعده دولت برای واردات گسترده خودرو هنوز عملی نشده و به نظر می رسد 5 میلیارد دلار ارز تخصیص یافته به صنعت خودرو بیشتر در بخش مونتاژ و واردات قطعه هزینه شده است.

با گذشت بیش از نیمی از سال، وعده دولت برای واردات گسترده خودرو هنوز عملی نشده و به نظر می رسد 5 میلیارد دلار ارز تخصیص یافته به صنعت خودرو بیشتر در بخش مونتاژ و واردات قطعه هزینه شده است.

اقتصادنیوز: تورم ماهانه مهر ماه به 5 درصد و تورم ماهانه خوراکی‌ها به 6 درصد رسیده است؛ نرخ‌هایی که برای یک سال اقتصادهای توسعه یافته بالا محسوب می‌شود چه برسد به تکرار ماهانه آن.

صنایع نوظهور مثل هوش مصنوعی، انرژی‌های نو، بیوتکنولوژی و حمل‌ونقل هوشمند، با رشد سریع و نوآوری‌های چشمگیر، تبدیل به موتور اقتصاد جهانی شده‌اند.

لاماری با نگاه به آینده و الهام از فلسفه «حرکت همراه با اطمینان و هیجان»، فصل تازه‌ای از روایت خود را آغاز کرده است. در مراسمی باشکوه با حضور مدیران گروه آرین، نمایندگان فروش، اصحاب رسانه و مسئولان صنعت خودرو، دو محصول تازه این برند، لاماری نئو و لاماری هیرکانی، رونمایی شدند. دو خودرویی که هر یک روایت تازه‌ای از تعادل میان عملکرد مناسب، طراحی به‌روز و حس اطمینان را بازگو می‌کنند.

رشد زیان خالص ایران‌خودرو در نخستین سال خصوصی‌سازی، برای برخی رسانه‌ها نشانه ناکامی مدیریتی تلقی شده است. اما بررسی دقیق‌تر ارقام مالی و منطق اقتصادی این دوره نشان می‌دهد این برداشت، نتیجه نادیده گرفتن هزینه‌های انتقال و سرمایه‌گذاری‌های فناورانه است نه سندی بر شکست خصوصی‌سازی.