پیگیری‌های لازم را برای رفع مشکلات پرسنل عوارضی قزوین انجام می‌دهیم / شرکت سپندار برای جذب نیروهای خود اقدام کند
ابراهیم مبارک قدم گفت: شرکت سپندار چون طرف قرارداد اداره کل راه و شهرسازی استان و اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای نیست؛ لذا موضوع را با حوزه وزارتی خود در میان گذاشته و پیگیری می‌کنیم.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح قزوین؛ سال گذشته با الکترونیکی شدن پرداخت عوارض، کارکنان عوارضی‌های قزوین دچار مشکل شدند و با برگزاری تجمعاتی مقابل استانداری و اداره کل راه و شهرسازی قزوین به بیان مطالبات خود پرداختند.
طی این ایام کارکنان بیکار شده عوارضی‌های قزوین در یک شرکت خصوصی به کار گرفته شده بودند اما چندی پیش پیامکی با این مضمون برای آنها ارسال شد؛ که "احتراما، با توجه به اتمام قرارداد همکاری فیمابین در اول فروردین 1399، در صورت تمایل به استفاده از بیمه بیکاری، با توجه به تسهیلاتی کنه سازمان تامین اجتماعی برای ثبت نام درنظر گرفته است، صرفا تا پایان فروردین ماه می‌توانید با مراجعه به سامانه الکترونیکی ثبت درخواست متقاضیان بیمه بیکاری (https://bimebikari.mcls.gov.ir/) بدون نیاز به مراجعات حضوری، از مزایای آن بهره مند گردید. بدیهی است این شرکت آماده همکاری و ارائه مستندات لازم در چارچوب قانون و مهلت مقرر است". همین امر موجب نگرانی این افراد شده و روز دوشنبه 18 فروردین ماه امسال برای پیگیری مطالبات خود مقابل استانداری تجمع کردند. خبرنگار صبح قزوین برای اطلاع از پیگیری‌های صورت گرفته در جهت رفع مشکل این افراد، مصاحبه‌ای با مدیرکل راه و شهرسازی استان انجام داده است. ابراهیم مبارک قدم در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی صبح قزوین در این باره اظهار کرد: پرسنل عوارضی در استخدام دولت نیستند یعنی با مجموعه راه و شهرسازی و حوزه راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و به طور کلی با زیر مجموعه وزارت راه و شهرسازی ارتباط استخدامی به صورت رسمی - پیمانی و یا قراردادی ندارند. وی افزود: این 132 نفر، نیروهای شرکتی هستند که زیرمجموعه شرکت سپندار که مسئولیت ارائه خدمات برای آزادراه را دارد، کار می‌کنند. مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین تصریح کرد: سال گذشته با تبدیل وضعیت سیستم اخذ عوارض از حالت فیزیکی به حالت الکترونیکی، یک توافق کلی به عمل آمده و مقرر می‌شود که بخشی از پرسنل عوارضی، تحت پوشش سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور برای نگهداری آزادراه‌ها به کارگیری شوند. شرکت سپندار پیامکی را به این افراد ارسال کرده مبنی بر اینکه آمادگی دارد که در خصوص بیمه بیکاری این افراد اقدام کند و من در این پیامک موضوعی دال بر اینکه افراد از کار برکنار شده یا اینکه دیگر سر کار نیایند؛ ندیدم. وی اضافه کرد: از آنجا که شرکت سپندار چون طرف قرارداد اداره کل راه و شهرسازی استان و اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای نیست؛ لذا برای پیگیری، موضوع را با حوزه وزارتی خود در میان گذاشتم. این مقام مسئول بیان کرد: با نمایندگان این عزیزان که صحبت کردم؛ گفتم هر آنچه از صورتجلسه و توافقی که از سنوات ماضی وجود دارد، ارائه دهید تا ما در جهت دفاع از حقوق شما پیگیری‌های لازم را تا جایی که می‌توانیم در سطح ملی انجام دهیم. وی تصریح کرد: روز گذشته نیز در مراجعه نماینده پرسنل عوارضی به اداره راه و شهرسازی قرار شد تا مکاتبات قبلی که داشتند جمع بندی کرده و تحویل دهند، ما نیز به صورت حضوری و مکاتبه‌ای موضوع را پیگیری خواهیم کرد. مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین گفت: با توجه به اینکه شرکت سپندار طرف قرارداد اداره‌کل راه و شهرسازی استان نبوده و همچنین این 59 نفر ارتباط استخدامی با این اداره کل ندارند؛ لذا ما می‌توانیم از مجموعه حوزه وزارتی و حوزه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور که یکی از شرکت‌های دولتی وابسته به مجموعه وزارت راه و شهرسازی است، موضوع را پیگیری کنیم. وی در ادامه عنوان کرد: تاکنون سازمان راهداری کشور 73 نفر از پرسنل عوارضی را در امور راهداری جذب کرده است و برای مابقی نیز یا باید شرکت سپندار برنامه خاصی سازماندهی کند که این افراد کماکان در آزادراه به ارائه خدمات بپردازند. مبارک قدم تصریح کرد: من فکر می‌کنم که شرکت سپندار همچنان به این نیروها نیاز دارد چون در هر صورت اخذ عوارض به صورت الکترونیکی نیز، بحث نگهداری و کنترل سامانه‌ها را به دنبال خود دارد. وی بیان کرد: شرکت سپندار دفتری برای این منظور دارد و پاسخگویی به اعتراض مسافران و کسانی که از آزادراه استفاده می‌کنند و همچنین نگهداری از سامانه‌ها، نیاز به نیرو دارد و من فکر می‌کنم به همین دلیل نیز قرار شد تا شرکت سپندار از خدمات حدود 60 نفر از پرسنل قبلی خود استفاده کند، اما با همه این احوال ما موضوع را پیگیری می‌کنیم. انتهای پیام /
