9 دلیل کسانی که از پراید هاچبک استفاده میکنند
پراید هاچبک از 2 سال پیش رنگ تولید را به خودش ندید؛ هرچند که نسخههای باقیمانده 97 و حتی 98 آن فروش رفته است؛ نسخههایی که در کارخانه باقی مانده بود. اما چرا این همه استقبال نسبت به پراید هاچبک وجود دارد؟ طی 8 سال، صدها هزار نسخه از این خودرو فروش رفت.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ چیزی که الان به نام پراید هاچبک یا سایپا 111 میشناسیم، در واقع خودش یک فیسلیفت یا نسخه به روز شده است که در سال 1388 به روز و راهی بازارهای خودرو شد. این خودرو در 5 تیپ ابتدایی تولید میشد که تقسیمبندی آنها بر اساس داشتن یا نداشتن فرمان هیدرولیک و ترمز ایبیاس و ایربگ بود. البته بعدها 2 تیپ دیگر هم اضافه و تولید شد که تفاوتهایشان در همین ایربگها و مواردی دیگر چون تقویت جعبه فرمان و ارتقای استاندارد آلایندگی و... خلاصه میشد.
پراید هاچبک از 2 سال پیش رنگ تولید را به خودش ندید؛ هرچند که نسخههای باقیمانده 97 و حتی 98 آن فروش رفته است؛ نسخههایی که در کارخانه باقی مانده بود. اما چرا این همه استقبال نسبت به پراید هاچبک وجود دارد؟ طی 8 سال، صدها هزار نسخه از این خودرو فروش رفت. واقعا همه دلایلی که برای توجیه این اتفاق وجود دارد، بنیه مالی خریداران یا انحصار بازار تولید خودرو در ایران است؟ واقعا چرا عدهای، اقدام به خرید پراید میکنند در حالی که مشکلاتش کم نیست و خودروهای دست دوم زیادی هستند که میتوانند جایگزین این خودرو شوند؟ چرخی در اینترنت میزنیم تا همه دلایلی که وجود دارد یا رانندگان این خودرو به آن اشاره کردهاند را فهرست کنیم تا به پاسخ این سؤال مهم برسیم که، واقعا چرا مردم به سمت پراید هاچبک میروند!
از قیمت مناسب پراید هاچبک تا شتاب بالا
1. یکی از دلایل استقبال این است که قیمت مناسبی دارد. ناراحت شدید؟ فراموش نکنید که درسال 97، دارایی ایرانیان یک سوم یا یک چهارم شد. یعنی تورم وحشتناکی را تجربه کردیم. پس قیمت همه چیز بالا رفته است. به این نسبت، قیمت پراید هاچبک 111 هم رشد داشته است. قبول داریم که شاید قیمت واقعیاش این نباشد، ولی باز هم مبلغ 60 میلیون تومان (فروردین 99) برای نسخههای صفر و 40، 50 میلیون برای کارکردهها، برای قشر متوسط قابل پرداخت است. ضمن این که با این مبلغ، شاید انتخابهای شما محدودتر باشد.
2. پراید هاچبک ماشینی جمع و جور است. رانندگی و پارک کردن با این خودرو در شهرهای شلوغ و مخصوصا تهران کار بسیار راحتی است. در واقع این خودرو، یک هاچبک شهری مناسب است؛ یک ماشین دم دستی.
3. مصرف این هاچبک کم است؛ 6 تا 6.5 لیتر. برای فردی که همیشه با معضل بنزین و افزایش قیمت آن روبه رو است، این مزیت میتواند به شدت حائر اهمیت باشد.
4. وزن کم و پیشرانهای که 71 اسب بخار قدرت تولید میکند، شتاب خودرو را بالا برده و همین امر، خوشایند برخی از رانندگان است؛ مخصوصا جوانترها.
5. شکل و شمایل هاچبکهای پراید، از نسخههای سدان همین ماشینها زیباتر و چشم نوازتر درآمده است. همین امر باعث شده تا بعضیها مدل هاچبک این اتومبیل را قابل تحملتر بدانند.
کم خرج، کم آزار
6. این هاچبک، فرمان نسبتا نرم و تیزی هم دارد. البته پرایدها تا قبل از هیدرولیک شدن فرمانشان، از این حیث بدنام بودند. اما نسخه هاچبک پراید، در این زمینه، گزینه مناسبی برای این خودرو محسوب میشود.
7. پرایدها در کل به استهلاک پایین و کم خرج بودن معروف هستند. حالا سایپا 111 هم در این میان، گوی سبقت را از همه پرایدها ربوده و تبدیل به خودرویی اقتصادی شده است؛ امری که در ایران به شدت مورد نیاز و توجه است.
8. ماشین جزو اقلام سرمایهای است که میتواند سریع نقد شود. در این میان اتومبیلهایی که مشتریان زیاد و بازار خوبی دارند، عملا مثل پول توی بانک میمانند؛ وقتی به مشکلی خوردید به راحتی میتوانید نقدش کنید. این مزیت را هم نباید فراموش کرد.
9. در کنار بازار دست دوم مناسب، باید به فراوانی قطعات و لوازم یدکی پراید هاچبک هم اشاره کرد. به راحتی و از طریق سامانههایی چون www.divar.ir میتوانید هر قطعهای را که خواستید تهیه کنید.
انتهای پیام /