بازوند: آزادراه شیراز - اصفهان گامی بلند در توسعه کریدور شمال - جنوب است

شیراز - معاون وزیر راه و شهرسازی افتتاح قطعه 7 آزادراه شیراز - اصفهان را بخشی کلیدی ازکریدور استراتژیک شمال - جنوب ایران دانست و گفت: با این اتفاق جایگاه ایران را در ترانزیت منطقهای ارتقا مییابد.
شیراز - معاون وزیر راه و شهرسازی افتتاح قطعه 7 آزادراه شیراز - اصفهان را بخشی کلیدی ازکریدور استراتژیک شمال - جنوب ایران دانست و گفت: با این اتفاق جایگاه ایران را در ترانزیت منطقهای ارتقا مییابد.
به گزارش خبرنگار مهر، هوشنگ بازوند صبح یکشنبه در مراسم افتتاح قطعه 7 آزادراه شیراز_ اصفهان ضمن گرامیداشت یاد و خاطره شهدای عزیز بهویژه 15 هزار شهید سرافراز استان فارس و شهدای جنگ تحمیلی، بر اهمیت توسعه شبکههای حملونقل تأکید کرد.
وی گفت: با توجه به موقعیت استراتژیک جمهوری اسلامی ایران و عبور کریدورهای حیاتی شمال به جنوب و شرق به غرب از کشور، توسعه و تکمیل کریدورهای آزادراهی ضرورتی انکارناپذیر برای ارتقای جایگاه ایران در ترانزیت بینالمللی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: کریدور آزادراهی شمال به جنوب کشور به منظور اتصال بندر انزلی به خلیج فارس در دست اجراست. این کریدور از این بندر آغاز و پس از عبور از شهرهای رشت، قزوین، تهران، اصفهان و شیراز به بندر بوشهر منتهی میشود.
بازوند گفت: آزادراه شیراز - اصفهان، بخش مهمی از این کریدور است که نقش هدایت ترانزیت از مرکز کشور به سمت جنوب و بالعکس را عهدهدار است. با بهرهبرداری از این آزادراه، علاوه بر کوتاه شدن 134 کیلومتر مسیر و صرفهجویی 120 دقیقهای در زمان سفر، مزایای اقتصادی و ایمنی قابل توجهی حاصل خواهد شد.
صرفهجویی 136 میلیون لیتری سوخت
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: بهرهبرداری کامل از آزادراه شیراز - اصفهان، سالانه بیش از 136 میلیون لیتر صرفهجویی در مصرف سوخت به همراه خواهد داشت و با ارتقای ایمنی، از وقوع 550 کشته و مجروح در حوادث رانندگی جلوگیری میکند.
بازوند در خصوص جزئیات فاز بهرهبرداری تصریح کرد: پروژه آزادراه شیراز - اصفهان به طول کلی 370 کیلومتر است که امروز قطعه 7 آن به طول 12.5 کیلومتر و با شش خط عبوری آماده بهرهبرداری شده است. تاکنون بیش از 9 هزار میلیارد ریال اعتبار برای این پروژه هزینه شده و ارزش روز آن بالغ بر 22 هزار میلیارد ریال برآورد میشود.