کارشناس بازار سرمایه گفت: امروز شاهد خروج 92 میلیارد تومان پول از سوی اشخاص حقیقی از بازار سهام بودیم.

با توجه به شکایت و ورود دیوان عدالت اداری به موضوع واردات خودرو، دستور توقف موقت واردات با تعرفه های کاهش یافته صادر شده است. آن‌گونه که از دستور دیوان عدالت اداری برمی آید، تا مشخص شدن نتیجه نهایی، واردات خودرو طبق لایحه بودجه فقط با تعرفه 100 درصدی امکان پذیر است.

در ادبیات اقتصادی، صنعت خودرو همواره به‌عنوان یکی از پیچیده‌ترین و حساس‌ترین صنایع تولیدی شناخته می‌شود؛ صنعتی که وابستگی شدید به زنجیره‌های تأمین گسترده، فناوری‌های پیشرفته و سرمایه‌گذاری‌های کلان دارد.

غول‌های خودروسازی آلمان کاهش چشمگیر درآمدشان در نیمه اول سال جاری را گزارش کردند و دلیلش را تعرفه‌های تنبیهی آمریکا دانستند.

حقوق ورودی خودرو تعیین شده توسط دولت، مغایر با قانون بودجه سال 1404 می باشد زیرا در قانون بودجه به صراحت حقوق ورودی خودرو سواری 100 درصد تعیین شده اما در مصوبه دولت حقوق ورودی از 20 درصد آغاز می شود.

غول‌های خودروسازی آلمان کاهش چشمگیر درآمدشان در نیمه اول سال جاری را گزارش کردند و دلیلش را تعرفه‌های تنبیهی آمریکا دانستند.

بزرگ‌ترین خودروسازان کشور یعنی «ایران‌خودرو» و «سایپا» نزدیک به 80درصد از تولید خودروی کشور را در اختیار دارند. تولید سالانه خودرو در ایران به موازات فشار تحریم‌ها و محدودیت‌های ارزی، حدود 1.1 میلیون دستگاه است که این صنعت را در جایگاه کلیدی اقتصادی - اجتماعی کشور قرار داده است.

صنعت خودرو ایران، برخلاف بسیاری دیگر از صنایع تولیدی در کنترل شدید قانون‌گذار قرار گرفته است و تحمل این فشارها، کیفیت، بهره‌وری و سلامت مالی آن را به خطر انداخته است.

اقتصادنیوز: مردم اگر بدانند صرفه‌جویی در مصرف برق در خانه‌هایشان به معنای ثبات قیمت کالا، حفظ اشتغال و جلوگیری از تورم است، همکاری خواهند کرد.

مجتبی یوسفی، نماینده مجلس شورای اسلامی، با انتقاد شدید از انحصار در صنعت خودروسازی ایران، خواستار تسریع در واردات خودرو برای ایجاد رقابت، کاهش قیمت‌ها و ارتقای کیفیت شد. وی معتقد است که انحصار، کیفیت خودروهای داخلی را کاهش داده و قیمت‌ها را به شکل غیرمنطقی بالا برده است.

خودروهای مدل 2026 در بازار جهانی به خاطر ماجرای تعرفه‌ها، با شوک قیمتی روانه بازار می‌شوند

در هفته‌ای که گذشت، شاخص کل بورس با کاهش 5.47 درصدی به 2 میلیون و 681 هزار واحد رسید.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مجتبی یوسفی، نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: در هر کالایی که انحصار وجود داشته باشد، کیفیت کاهش و قیمت افزایش می‌یابد، در حوزه خودرو نیز همین اتفاق افتاده است؛ نبود رقابت، انگیزه تولیدکننده را برای بهبود کیفیت و کاهش قیمت از بین برده است. به گفته وی، بخش بزرگی از ناکارآمدی صنعت خودرو به دلیل سوءمدیریت و حضور مدیران سیاسی است که با تغییر دولت‌ها...