به گفته یکی از اعضای مجمع تشخیص مصلحت نظام، صنعت خودروی ایران سالانه حدود 9 میلیارد دلار تراز تجاری منفی دارد؛ به این معنا که ارزش واردات خودرو و قطعات چندین برابر صادرات آن است. این مقام تاکید می کند؛ ادامه چنین وضعیتی برای اقتصاد کشور ممکن نیست، چراکه صنعت خودرو به جای آنکه موتور ارزآوری و رشد تولید باشد، به یکی از بزرگ ترین کانال های خروج ارز از کشور تبدیل شده‌است. علی آقامحمدی هشدار...

کارشناس خودرو با اشاره به سهم بالای شرکت‌های مونتاژکار در مصرف ارز و واردات قطعات گفت: اگرچه در بخش تولید خودروسازان بزرگ کشور شفافیت قابل قبولی وجود دارد، اما زنجیره تأمین و توزیع قطعات همچنان در فضایی مبهم، شکننده و غیرقابل ردیابی فعالیت می‌کند.

نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در نامه‌ای به رئیس جمهور خواستار اصلاح نظام حکمرانی صنعت خودرو و پرهیز از سیاست‌های مقطعی در مدیریت مصرف بنزین شد و بر لزوم آزادسازی واردات خودروهای اقتصادی و کم مصرف تاکید کرد.

یک کارشناس خودرو می‌گوید: با توجه به شرایط فعلی صنعت خودرو و مشکلات اقتصادی، کاهش تولید خودرو، کمبود نقدینگی و مشکلات ارزی، احتمال افزایش قیمت خودرو در آینده وجود دارد.

در حالی که سخنگوی دولت هرگونه تغییر در قیمت بنزین یارانه‌ای 1500 و 3000 تومانی را تکذیب کرد، اظهارات دبیر کمیسیون انرژی مجلس از بررسی طرحی برای ایجاد نرخ سوم بنزین با قیمت پیشنهادی 7500 تومان برای مصرف‌کنندگان پرمصرف خبر می‌دهد.

ترخیص قطعات منفصله تولید خودرو (موضوع فصل 98) با اخذ تعهدنامه از صاحبان کالا به مدت دو ماه مجاز است.

عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا با قیمت‌هایی نزدیک به بازار آزاد به تردیدها درباره کارآمدی این شیوه در حذف واسطه‌ها و تعدیل قیمت ها دامن زده است و اینکه آیا مصرف‌کننده نهایی باز هم بازنده این بازی است؟

اقتصادنیوز: تولید خودرو در کشور طی ماه‌های اخیر با کاهش قابل توجهی روبه‌رو شده است و این وضعیت باعث نگرانی در صنعت خودروسازی و بازار خودرو شده است. برای بررسی دلایل این رکود، مسیح فرزانه، کارشناس بازار خودرو، به مجموعه‌ای از عوامل اقتصادی و سیاسی اشاره می‌کند که در ایجاد این بحران نقش داشته‌اند.

در طول هفته فرصت نکردید اخبار را دنبال کنید؟ نگران نباشید. ما در گسترش‌نیوز، هر جمعه شب ساعت 23:45، خلاصه‌ای دقیق و حرفه‌ای از مهم‌ترین رویدادهای اقتصادی، صنعتی، بورسی، بازار طلا و ارز، خودرو، بانک و بیمه، انرژی و مسکن را برایتان آماده می‌کنیم. در کمتر از 10 دقیقه، اتفاقات مهم ایران و جهان را مرور کنید؛ از نوسانات بازار گرفته تا تصمیمات کلان اقتصادی، از تحولات صنعت خودرو تا تغییرات...

خودروهای بی کیفیت و فرسوده را می‌توان همزمان عامل اصلی آلودگی هوا و ناترازی بنزین دانست، در ابتدا با نگاهی به تعداد خودروهای کشور متوجه می‌شویم، در سراسر کشور 41 میلیون و 206 هزار و 148 دستگاه خودرو در حال تردد هستند که از این تعداد، 22 میلیون و 102 هزار و 140 دستگاه فرسوده هستند.

هرساله همراه با فصل سرد آلودگی هوا هم بیشتر می‌شود؛ یک روز بنزین بی‌کیفیت و دیگر روز مازوت‌سوزی را علت آن می‌دانند اما مسلم است وجود خودروهای بی‌کیفیت و فرسوده علت اصلی آلودگی هوا است.

علی آقامحمدی با بیان اینکه «تراز تجاری مثبت بیشتر مربوط به نفت، فولاد و پتروشیمی است و باقی رشته‌های تولیدی تراز منفی دارند»، گفت: در صنعت خودرو نیز سالانه 9 میلیارد دلار تراز تجاری منفی وجود دارد و نخواهیم توانست به این شرایط ادامه دهیم.

اطلاعات و آمار منتشر شده از میزان تعدیل نیرو و کاهش حقوق‌ها در صنایع بزرگ خودروسازی آلمان و اروپای غربی، حاکی از ورود غول‌های خودروسازی اروپا به دورانی تاریک است.