معاون اول رئیس‌جمهور با اشاره به اهمیت صنعت خودروسازی، گفت: عملکرد 60 ساله صنعت خودروسازی باید آسیب‌شناسی شده و یک راهبرد بلند مدت برای این صنعت تعیین شود.

داستان صنعت خودروی ژاپن فقط با تویوتا، نیسان، هوندا و چند نام آشنا تمام نمی‌شود. پشت شهرت جهانی این کشور، خودرو‌هایی قرار دارند که شاید بعضی از آنها هیچ‌وقت به اندازه GT-R یا سوپرا در پوستر اتاق نوجوانان دیده نشده باشند، اما هر کدام بخشی از مسیر مهندسی ژاپن را تغییر دادند. از تویوتا 2000GT که برای نخستین‌بار ژاپن را وارد باشگاه سازندگان خودرو‌های اسپرت کرد تا لکسوس LFA که نشان داد یک...

در کنار سهم 58 درصدی خودروی ایگل در آمار تولید کرمان موتور، این شرکت توانست جایگاه سوم در میان خودروسازان را حفظ کند.

این اقدام عملا سهم ایران را از 20 تا 25 درصد به 3.5 تا 5 درصد کاهش می‌دهد. چرا طرفداران این بحث حاضر به مناظره نیستند؟ شما که می‌دانید یک بار مجلس این کنوانسیون را برگردانده، چرا عجله دارید؟ همچنین سهم ایران از بستر و زیربستر و سطح دریای خزر مشخص نشده است.

تولید 2000GT بسیار محدود بود و تنها 351 دستگاه از آن ساخته شد؛ همین کمیابی باعث شده امروز یکی از ارزشمندترین خودروهای کلاسیک ژاپنی باشد. در ادامه تصاویری از این خودرو زیبا را مشاهده می کنید:

ژاپن ابتدا با خودرو‌های اقتصادی و قابل‌اعتماد وارد بازار جهانی شد، اما خیلی زود مشخص شد که داستان به همین‌جا ختم نمی‌شود. در دهه‌های 1980 و 1990، خودروسازان ژاپنی سراغ بخش‌هایی رفتند که تا آن زمان قلمرو اروپایی‌ها و آمریکایی‌ها محسوب می‌شد؛ خودرو‌های اسپرت، کوپه‌های قدرتمند، سدان‌های لوکس و ماشین‌های کوچک، اما فوق‌العاده توانمند. نتیجه، نسلی از خودرو‌ها بود که بعد‌ها نه فقط در خیابان،...

دبیر انجمن قطعه‌سازان با انتقاد از ساختار مدیریتی صنعت خودرو، نبود فرماندهی واحد، افت 34 درصدی تولید، زیان خودروسازان و شکاف 1600 همتی بازار را نتیجه سیاست‌گذاری ناکارآمد دانست.

دبیر انجمن قطعه‌سازان با انتقاد از ساختار مدیریتی صنعت خودرو، نبود فرماندهی واحد، افت 34 درصدی تولید، زیان خودروسازان و شکاف 1600 همتی بازار را نتیجه سیاست‌گذاری ناکارآمد دانست.

«قیمت‌های نجومی و کیفیت افت‌کرده؛ این‌ها تنها دستاوردهای احتمالی از یک خصوصی‌سازی غیرشفاف در صنعت خودرو است بنابراین وقتی غول‌های رانتی جایگزین دولت می‌شوند و قطعه‌سازان کوچک را می‌بلعند، رقابت می‌میرد و تنها یک انحصار باقی می‌ماند.

هیئت وزیران در مردادماه 1405، اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو را تصویب کرد؛ مصوبه‌ای که مجموعه‌ای از تغییرات مهم را در حوزه واردات و تولید خودرو، گواهی اسقاط و نحوه برخورد با ناوگان فرسوده به همراه دارد.

وقتی صحبت از بزرگ‌ترین خودروسازان جهان می‌شود، نام ژاپن همیشه در کنار واژه‌هایی مانند کیفیت، دوام، نوآوری و مهندسی هوشمند قرار می‌گیرد. اما این جایگاه یک شبه به دست نیامده است. ده‌ها خودرو طی هفت دهه گذشته، پله‌پله اعتبار صنعت خودروی ژاپن را ساخته‌اند؛ از خودروهای اقتصادی که میلیون‌ها خانواده را صاحب اتومبیل کردند تا سوپراسپرت‌هایی که اروپایی‌ها را به چالش کشیدند. مجله Top Gear به‌تازگی...

شامگاه پنجشنبه گذشته، قاب تلویزیون به صحنه افشاگری‌های رئیس‌جمهور درباره امپراتوری عظیم رانت در صنعت خودروسازی کشور بدل شد. مسعود پزشکیان در گفت‌وگوی اخیر خود با مردم که از آنتن رسانه ملی پخش شد، از هسته مقاومی سخن گفت که در برابر خصوصی‌سازی واقعی در صنعت خودروسازی بسیج شده و تلاش دارد با ادبیات ایدئولوژیک و فشار سیاسی، از منافع مالی پنهانی و پشت‌پرده نگهبانی کند.

مسعود پزشکیان در گفتگو با مردم از هسته مقاومی سخن گفت که در برابر خصوصی‌سازی واقعی در صنعت خودروسازی بسیج شده و تلاش دارد با فشار سیاسی از منافع مالی پنهانی و پشت‌پرده نگهبانی کند.

با ابلاغ اصلاحیه ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، تعاریف پیشرانه‌های برقی و گروه‌بندی کاربری اسقاط تغییرکرد.

اقتصادنیوز: هاشم اورعی معتقد است اصلاح قیمت بنزین اجتناب‌ناپذیر است، اما افزایش قیمت تنها زمانی نتیجه می‌دهد که دولت هم‌زمان حمل‌ونقل عمومی را توسعه دهد، مصرف خودروها را کاهش دهد، با قاچاق مقابله کند و درباره درآمدهای حاصل از این تصمیم به مردم گزارش شفاف بدهد.

بازار کراس‌اوور‌های لوکس این روز‌ها بیشتر از هر زمان دیگری شبیه یکدیگر شده است. همه سریع هستند، همه امکانات فراوان دارند و همه تلاش می‌کنند با نمایشگر‌های بزرگ و فناوری‌های جدید مشتری را جذب کنند. اما در میان این انبوه خودرو‌های بی‌روح، هنوز هم محصولاتی پیدا می‌شوند که قبل از هر چیز برای عاشقان رانندگی ساخته شده‌اند. آلفا رومئو توناله دقیقاً یکی از همین خودروهاست؛ شاسی‌بلندی که آمده...