عدم توجه به جلو مهم ترین علت وقوع تصادفات

رئیس شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور گفت: بیشترین علل وقوع تصادفات رانندگی در 11 ماهه 1400، عدم توجه به جلو و عدم رعایت به حق تقدم بوده است.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور، مهدی جمالی نژاد، در نشست مشترک استانداران سراسر کشور که با دستور کار سفرهای نوروزی و کنترل حوادث جاده‌ای به ریاست وزیر کشور تشکیل شد، سخن می‌گفت، افزود: برخی ویژگی‌های ایام تعطیلات نوروزی سال 1401، همزمانی نیمه شعبان و تقارن پنج شنبه آخر سال که شاهد افزایش زیارت اماکن زیارتی، گلزار شهدا و اهل قبور هستیم با آغاز سفرهای نوروزی، افزایش طول سفرها با توجه به محدودیت‌های سه سال گذشته و آغاز پر حجم سفرها و بازگشت متراکم به علت شروع ماه مبارک رمضان بعد از تعطیلات، برشمرد.

وی در ادامه ضرورت‌ها و انتظارات عمده در این ایام از دستگاه‌های مرتبط از جمله استانداری‌ها، فرمانداری‌ها، بخشداری‌ها، شهرداری‌ها، پلیس راهور نیروی انتظامی و راهداری‌ها را برگزاری منظم شورای راهبری ترافیک استان‌ها و شورای ترافیک در استان و شهرستان‌ها در راستای ارتقا ایمنی و پیگیری دقیق اجرای مصوبات آنها، توسعه و تجهیز معابر شهری به سامانه‌های هوشمند، اهتمام لازم در رفع نقاط حادثه خیز، همکاری در ساماندهی موتورسیکلت سواران، همکاری در برنامه‌های آموزشی و فرهنگ سازی و اهتمام لازم در اجرای آئین نامه مدیریت ایمنی سوانح رانندگی عنوان کرد.

رئیس شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور، اهتمام لازم در اجرای آئین نامه جدید طراحی معابر شهری به خصوص آرام سازی و مدیریت سرعت، تمرکز بر تکنیک‌های مدیریت تقاضای سفر به خصوص در کلانشهرها، احراز آمادگی کامل اعضا شورای ترافیک استان و سازمان‌های مسئول برای طرح نوروزی، پیش بینی و احراز آمادگی برای پاسخگویی مؤثر در شرایط بحرانی و در صورت اجرای محدودیت‌های کرونا همکاری شهرداری و راهداری‌ها با پلیس راهور در گلوگاه‌های کنترلی، تأمین و تجهیز استفاده از سامانه‌های هوشمند برای اعمال محدودیت‌های کرونایی را دیگر ضرورت‌های طرح تعطیلات نوروزی 1401 ذکر کرد.

جمالی نژاد همچنین بر بررسی وضعیت سامانه‌های موجود و آماده به کار بودن برای بهره‌گیری در طرح نوروزی، ساماندهی علائم، پاکسازی، تقویت، تابلوهای راهنمای مسیر در شهرهای طول مسیر، ساماندهی ورودی و خروجی شهرها و صنوف این محدوده، تعطیلی عملیات‌های عمرانی در سطح معابر شهری و ساماندهی، تقویت و نظارت بر ناوگان حمل و نقل عمومی تاکید کرد.

معاون عمرانی وزارت کشور بر همکاری راهداری‌ها با پلیس راهور و مدیریت شهری در شهرهای فاقد کمربندی در شرایط خاص آب و هوایی و مشارکت در عملیات راهداری تاکید کرد و گفت: از مجموع 461 شهرستان، 237 شهرستان فاقد کمربندی بوده و بار ترافیک جاده‌ای از میان گذر شهرها عبور می‌کند و همچنین شاهد وقوع تصادفات خسارتی و جرحی در شهرهای فاقد کمربندی به دلیل تداخل ترافیک جاده‌ای در حین عبور از میان گذرهای شهرهای فاقد کمربندی، عدم تطبیق سرعت معبر، فراوانی تقاطع‌ها، انشعابات متنوع خیابان‌ها، نوع کاربری شریان‌ها و ظرفیت محدود معابر درون شهری هستیم؛ بنابراین این موضوع نیازمند توجه مضاعف می‌باشد.

رئیس شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور همچنین به روند جان باختگان تصادفات درون شهری در 10 سال گذشته اشاره کرد و گفت: از سال 1390 تاکنون با توجه به اقدامات انجام شده خصوصاً توسط شهرداری‌ها شاهد کاهش جانباختگان در تصادفات درون شهری بودیم که ادامه این روند و رسیدن به چشم انداز صفر از اولویت‌های کاری و برنامه‌ای مدیریت شهری در سال 1401 می‌باشد.

وی سپس به روند جان باختگان تصادفات درون شهری یازده ماهه 5 سال گذشته اشاره و اظهار کرد: بیشترین کاهش در استان‌های خوزستان، اصفهان، لرستان، مازندران و تهران بزرگ و بیشترین افزایش در آذربایجان شرقی، خراسان رضوی، یزد، کرمانشاه و سمنان بوده است ولی در این بخش همچنان نیازمند برنامه ریزی های مختلف تمامی دستگاه‌های دولتی و غیردولتی، مدیریت شهری، بخش خصوصی، سازمان‌های مردم نهاد و رسانه‌ها هستیم برای کاهش آمار می‌باشیم.

جمالی نژاد در ادامه به توزیع فراوانی جان باختگان سوانح ترافیکی از نظر نوع در سال 99-1400 اشاره کرد و گفت: 42 درصد عابرین پیاده و 36 درصد راکب موتورسیکلت بوده اند و استان‌های همدان، البرز، کرمانشاه، مازندران و مرکزی بیشترین افزایش جان باخته عابر پیاده در این مدت را داشته اند واستان های قم، بوشهر، سمنان، گلستان، و هرمزگان بیشترین افزایش جان باخته راکبان موتورسیکلت را داشته اند.

وی همچنین در تشریح توزیع فراوانی جان باختگان سوانح ترافیکی از نظر مکان در سال 99-1400 اظهار کرد: سال 99 مطابق گزارش‌های ارسالی، 33 درصد جان باختگان سرصحنه تصادف، 5 درصد حین انتقال و 61 درصد در مراکز درمانی و در سال 1400 به موجب آمارها 31 درصد سرصحنه، 5 درصد حین انتقال و 63 درصد در مراکز درمانی فوت شده اند.

وی اضافه کرد: بیشترین علل وقوع تصادفات رانندگی در 11 ماهه 1400، عدم توجه به جلو و عدم رعایت به حق تقدم بوده است که برنامه مدیریت شهری برای ایجاد شرایط سفری ایمن برای هموطنان در نوروز سال 1401 به استانداران ابلاغ شده است و در ایام سفرهای نوروزی پایش‌های مستمر برای تحقق آن صورت خواهد گرفت.