غبار بی تدبیری در آسمان پایتخت / آلودگی هوا درگیر پاسکاری مسئولان شد!

به گزارش خبرنگار اجتماعی شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ متاسفانه پایتخت از روز 16 آذر ماه وارد فاز آلودگی هوا شد و تا به امروز وضعیت ناسالم در هوا را پشت سر گذاشته، به طوری که طی این مدت، وضعیت قرمز،‌نارنجی و زرد را بارها تجربه کرده است.

باید گفت در این ایام که شرایط آلودگی هوا بر آسمان تهران حاکمیت داشته، در برخی مواقع حتی کیفیت هوا درشرایط خطرناک نیز قرار گرفت.

با استناد به اطلاعات ایستگاه‌های سنجش آلودگی هوا، کیفیت هوای تهران برای دهمین روز متوالی در شرایط آلوده و نامناسب برای گروه‌های حساس قرار گرفته و این در حالیست که همچنان هوای تهران آلوده است و افرایش غلظت آلاینده‌ها را نیز شاهد هستیم.

آلودگی هوا در تهران ادامه دارد

بر اساس تحلیل آخرین نقشه‌های هواشناسی و پیش‌یابی مدل‌های عددی وضعیت جوی استان طی پنج روز آینده، آسمانی کمی ابری تا نیمه ابری و در مناطق پر تردد شهری با توجه به پایداری نسبی جو و عدم وزش باد قابل ملاحظه، ادامه شرایط آلودگی هوا پیش‌بینی می‌شود.

از امروز تا فردا یکشنبه با گذر سامانه بارشی نسبتاً ضعیف، افزایش نسبی وزش باد و کاهش موقتی آلاینده‌های جوی مورد انتظار است. همچنین با فعالیت این سامانه بارشی طی این مدت افزایش ابرناکی در نیمه شمالی استان بارش‌های پراکنده و در ارتفاعات بارش برف، باران و مه پیش‌بینی می‌شود.

مدارس امروز هم غیرحضوری شد

جلسه کارگروه اضطرار آلودگی هوا همچون هفته گذشته با حضور اعضا برگزار شد و بر اساس مصوبات این کارگروه، امروز نیز در تمامی شهرستان‌های استان تهران و البرز به غیر از پردیس، دماوند، فیروزکوه، کودکستان‌ها تعطیل است و آموزش تمام مدارس در مقاطع ابتدایی و متوسطه به صورت غیرحضوری و مجازی انجام می‌شود.

ممنوعیت فروش طرح ترافیک برداشته شد

از حدود یک هفته پیش به دلیل آلودگی هوا امکان رزرو طرح ترافیک در سامانه تهران من با محدودیت مواجه و فروش طرح ممنوع شده بود، اما درحال حاضر با وجود آلودگی هوا، پس از چند روز محدودیت فروش طرح ترافیک برای صبح شنبه 26 آذر ماه مجاز شده است.

محیط زیست غایب اول در حوزه آلودگی هوا است / تعطیلی راه حل کار نیست

مهدی اقراریان عضو شورای شهر تهران درباره وضعیت نامناسب هوای پایتخت اظهار داشت: سازمان محیط زیست 46 وظیفه را درباره هوای پاک برعهده دارد اما امروز محیط زیست غایب اول در حوزه آلودگی هوا است.

به گفته وی؛ وزارت نیرو، وزارت صمت، وزارت نفت، وزارت کشور، سازمان ملی استاندارد و شهرداری تهران در کنار وزارت بهداشت، دولت، سازمان هواشناسی و سازمان برنامه و بودجه وظایفی را برعهده دارند.

اقراریان با بیان اینکه حق شهروندان است که بدانند چرا در هوای آلوده باید نفس بکشند، گفت: این هوای آلوده ضرر و زیاد بسیاری را به کشور وارد می‌کند تعطیلی راه حل کار نیست.

محیط زیست به وظایف قانونی خود درباره آلودگی هوا عمل کرده است / شورای شهر و شهرداری به وظایف خود عمل نکردند

بالافاصله پس از اظهار نظر شورای شهر زهره عبادتی معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست استان تهران نسبت به این موضوع واکنش نشان داد و گفت: محیط زیست به وظایف قانونی خود درباره آلودگی هوا عمل کرده است و این سازمان ناظر بر حسن اجرای قانون هم است.

وی در پاسخ به این پرسش که اعضای شورای شهر تهران می‌گویند امروز محیط زیست غایب اول در حوزه آلودگی هوا است و به وظایف خود عمل نکرده، بیان داشت: اعضای شورای شهر اگر صلاحیت این پرسش را دارند به ما بگوید چه کار باید انجام می‌دادیم که صورت نگرفته است.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست استان تهران ادامه داد: از اتفاق شهرداری و شورای شهر به وظایف خود به صورت کامل در حوزه مقابله با آلودگی هوا عمل نکرده است، چرا که در حوزه نوسازی و توسعه حمل و نقل عمومی و بهبود این ناوگان هنوز به صورت جامع و کامل انجام نشده است که باید گزارشی در این راستا به محیط زیست ارائه شود.

با یک بام و دو هوا نمی‌توان با مقوله آلودگی هوا مقابله کرد!

سمیه رفیعی رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس با انتقاد از اینکه وزارت صمت پشت آلوده کنندگان هوا ایستاده است، گفت: بخش عمده‌ای از 34 ماده قانون هوای پاک به مقوله حمل و نقل مرتبط است و متولی اصلی آنها وزارت صمت است وبا یک بام و دو هوا نمی‌توان با مقوله آلودگی هوا مقابله کرد افزود.

رییس فراکسیون محیط زیست مجلس با اشاره به پیشنهاد وزارت صمت مبنی بر عقب رفت یک پله‌ای استاندارد آلایندگی خودروهای وارداتی، گفت: متاسفانه وزارت صمت در جلسه 2 هفته قبل دولت پیشنهادی را راسا بدون طی مراحل قانونی و اخذ نظر دستگاه‌های متولی ارایه کرد و استاندارد آلایندگی خودروهای وارداتی را که سال‌ها یورو 6 بود به یورو 5 کاهش داد که این در هیات وزیران تصویب شد.

رفیعی یادآور شد: استدلال مسئولان برای این مصوبه که خلاف قانون هوای پاک است این بود که چون بنزین یورو 6 در کشور تولید نمی‌شود بنابراین استفاده از بنزین یورو 4 در خودروهای وارداتی با استاندارد آلایندگی یورو 6 به صلاح نیست و موجب افزایش بار مالی خودروهای وارداتی می‌شود! این در حالیست که سال‌هاست خودروهای روز اروپایی گران قیمت که همگی استاندارد یورو 6 دارند در کشور تردد و از همین بنزین موجود استفاده می‌کنند و هیچ مشکلی نداشتند!

رییس فراکسیون محیط زیست مجلس با تاکید بر این که اقایان دم از آلودگی هوا می زنند ولی در عمل به نفع آلودگی هوا اقدام می‌کنند، تصریح کرد: هنوز اقدام قبلی وزارت صمت مبنی بر دریافت پول به جای جایگزینی خودروهای فرسوده فراموش نشده، در اوج آلودگی هوا پیشنهاد دیگری برای افزایش آلودگی هوا مصوب کرده‌اند!

وزارت صمت به جای تلاش برای کاهش آلودگی هوا پشت آلوده کنندگان هوا ایستاده است!

نماینده مردم تهران در مجلس یادآور شد: فراکسیون محیط زیست مجلس در این باره ورود کرده و مغایرت‌های این مصوبه را با قانون هوای پاک به طور صریح به هیات تطبیق مجلس و دولت ارایه کرده است و باید قطعا این مصوبه لغو شود؛ اما واقعا جای تعجب است که وزارت صمت به جای تلاش برای کاهش آلودگی هوا این گونه پشت آلوده کنندگان هوا ایستاده است! این در حالی است که شخص رییس جمهوری بارها تاکید کرده‌اند که مباحث توسعه‌ای فرع بر محیط زیست است و اصل حفاظت از محیط زیست است و من با شناختی که از ایشان دارم اطمینان می‌دهم که این صحبت‌ها نه شعاری بلکه اعتقاد قلبی رییس جمهوری است.

به گزارش دانا؛ مدتهاست آلودگی هوای تهران مهمان ناخوانده پایتخت نشینان است و گویا قصد ندارد بار و بندیل خود را ببندد و از تهران خارج شود، مع الاسف تاکنون هر اقدامی برای معضل آلودگی هوا صورت گرفته بی‌نتیجه بوده است.

حال این سوال مطرح است چرا آلودگی تهران تمامی ندارد و مسئولان به جای پاسکاری درباره عملکردها چاره‌ای اساسی برای آن نمی‌اندیشند؟! اگر آلودگی هوا در وضعیت خطرناک است چرا ممنوعیت فروش طرح ترافیک امروز برداشته شده است؟! مسئولان در چه فکرند و چه می‌کند؟! گویا خود را به پیش باز خواب زمستانی فرا خوانده‌اند و تنها اقدامات آنها واکنش به اظهار و نظر یکدیگر است!.