وعدههای روحانی عملی نشد، امید مردم به قول رئیسی / جاده مرگ منتظر اعتبارات است
جادهای در استان بوشهر که بیشترین آمار مرگ را به خود اختصاص داده است با وجود آغاز عملیات راهسازی از سال 90، اما همچنان به بهرهبرداری نرسیده تا همچنان به آمار تلفات استان بیفزاید.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محور مواصلاتی دلوار به دیر جادهای است که به دلیل حجم بالای تصادفات و اختصاص بیشترین آمار فوت در حوادث جادهای به جادهی مرگ شهرت یافته که دارای پیچهای خطرناکی است و همواره در طول سال شاهد اتفاقات تلخی در آن هستیم.
به همین دلیل در سال 90 تصمیم بر آن گرفته شد که بزرگراه ساحلی در این مسیر احداث شود و در همان سال نیز عملیات اجرایی آن آغاز شد.
احداث بزرگراه ساحلی دلوار به دیر که از چهار شهرستان بوشهر، تنگستان، دشتی و دیر میگذرد از مصوبات سفر هیأت دولت بهمنظور کاهش تلفات جادهای همچنین اتصال مرکز استان به تأسیسات عظیم نفت و گاز پارس جنوبی و شمالی، توسعه زیرساختهای استان بوشهر، افزایش سرعت عمل حملونقل در این محور ضروری است.
این محور مواصلاتی به دلیل اتصال مرکز استان به شهرستانهای دیر که پالایشگاهها و تاسیسیات نفت و گاز در آن فعالیت دارند از نظر حملونقل و همچنین ترانزیت کالا از اهمیت ویژهای برخوردار است و در طول سال حجم سنگینی از ترافیک را در خود جای میدهد.
میانگین تلفات 55 نفری در جاده مرگ
محور مواصلاتی دلوار به دیر بیشترین قربانیان تلفات جادهای در استان بوشهر را به خود اختصاص داده است و سالانه بهطور میانگین حدود 55 نفر در این مسیر جان خود را از دست میدهند.
قرارداد این پروژه سی و یکم شهریورماه سال 90 با اعتباری بالغ بر سه هزار میلیارد ریال در قالب 14 قطعه بین اداره کل راه و ترابری و قرارگاه خاتمالانبیا بسته شد اما بعد از ده سال هنوز به بهرهبرداری نرسیده است.
دولت حسن روحانی و بودجهای که اختصاص نیافت
این پروژه که در دولت دهم آغاز شده بود در دولت حسن روحانی با کندی روبرو شد و بهطور کامل متوقف شد تا سال 97 که رئیسجمهور وقت به استان بوشهر سفر کرد.
در این سفر 80 میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل بزرگراه بوشهر - دیر برای سال 98 - 99 ابلاغ شد که هیچگاه به مرحلهی تخصیص اعتبار نرسید تا این پروژهی مهم کاملا متوقف شود.
فرزاد رستمی مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهر در خصوص این تخصیص اعتبار عنوان کرده بود: 56 میلیارد تومانی که برای تکمیل این طرح در تعهد وزارت نفت بود 15 میلیارد تومان اختصاص یافته که در صورت تخصیص بقیه اعتبار و 80 میلیارد تومان ابلاغی دولت این طرح تکمیل و به بهرهبرداری میرسد.
با وجود امیدواری مسئولان استان و همچنین فرماندار وقت شهرستان تنگستان به تخصیص اعتبارات سفر رئیسجمهور اما این اعتبارات در حد وعده باقی ماند تا جاده مرگ بدون دغدغه به تلفات خود ادامه دهد.
حسن درویشی بخشدار دلوار در خصوص پروژه بزرگراه دلوار به دیر اظهار کرد: این پروژه ملی هست و زیر نظر مستقیم ریاست جمهوری است و از اعتبارات نفت انجام میشد و زیر نظر اداره راه و شهرسازی و کافرمای آن خاتم الانبیاء میباشد.
وی گفت: نه اعتبار و نه مسئولیت آن به عهده ماست و در زمان قبل ما نیز پیگیریهایی انجام دادیم که پیمانکاران به دلیل عدم اختصاص بودجه در دولت قبل این پروژه را رها کردند.
توقف پروژه به دلیل عدم اختصاص بودجه مصوب
محمد نعمتی یکی از شهروندان دلواری با بیان اینکه سالهاست که این پروژه بلاتکلیف مانده است افزود: ما انتظار داشتیم این پروژه که یکی از راههای مواصلاتی مهم است و مرکز استان را به دیر وصل میکند در کمترین زمان ممکن به پایان برسد ولی بلاتکلیفی این پروژه به 5 سال میرسد.
وی گفت: نوع مصالح مصرفی در تعریض این راه و عدم توجه به شرایط آب و هوایی که باعث فرسوده شدن برخی این مصالح شده است و این یعنی ادامه دادن کار بعد از هر 5 سال مجددا نیاز به ترمیم پیدا میکند که این خود باعث اسراف بیتالمال و افزایش هزینهها میشود.
زهرا محمودی یکی دیگر از همشهریان دلواری با تأکید بر اینکه عدم نظارت و ارزیابی دقیق در سالهای قبل باعث بیتوجهی به این پروژه شده گفت: نیاز هست مسئولین محترم باهمت والای خود و پیگیری خود مهمترین مطالبه مردمی این بخش که این راه باعث رونق و تسهیل در حملونقل و ترافیک خواهد شد از سر گرفته شود.
وی گفت: انتظار میرود با توجه به مهم بودن این بخش که معرف جهانیان است و دیار شهید رئیسعلی دلواری و مخل مبارک با استعمار بوده همت جدیتری انجام شود.
رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی دولت آیت الله رئیسی نیز از این پروژه بازدید کرد و در ضمن این بازدید عنوان کرد: این پروژه با عقب ماندگی هایی رو برو شده است که باید برای آن اعتبارات لازم اختصاص یابد.
رستم قاسمی در نشست شورای اداری استان بوشهر که در جریان ششمین سفر استانی دولت سیزدهم با حضور رئیس جمهوری و اعضای هیات دولت اظهار کرد: 250 میلیارد تومان اعتبار به کریدور بزرگراهی جنوب کشور که 390 کیلومتر آن در استان بوشهر است، اختصاص یافت.
وزیر راه شهر سازی افزود: با این میزان اعتبار پیش بینی شده تا پایان سال 1401 طول این بزرگراه از کریدور جنوب کشور در استان بوشهر به پایان برسد.
حال مردم منتظرند دولت آیت الله رئیسی که امید تازه ای را در دل مردم ایران زنده کرده است اعتبارات لازم برای این پروژه را هر چه زودتر اختصاص دهند که پس از این نام مرگ از پسوند محور بوشهر به دیر برداشته شود.
انتهای پیام /






