چهارشنبه 7 آذر 1403

5 راننده ایرانی پشت مرز ترکمنستان /612 دستگاه کامیون منتظر ورود به پاکستان

خبرگزاری میزان مشاهده در مرجع
5 راننده ایرانی پشت مرز ترکمنستان /612 دستگاه کامیون منتظر ورود به پاکستان

مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی گفت: تنها 5 دستگاه کامیون که یک دستگاه ایرانی و 4 دستگاه دیگر که ناوگان خارجی است اما راننده ایرانی دارد، هم اکنون پشت مرز ترکمنستان هستند. منتظر اجازه ترکمنستان هستیم.

خبرگزاری میزان - منوچهر سلمان زاده درخصوص آخرین وضعیت ورود و خروج کامیون‌ها در مرز‌های کشور پس از بسته شدن و بازگشایی بابت شیوع ویروس کرونا اظهار کرد: درخصوص کامیون‌های ایرانی که خارج از کشور هستند، تقریبا همه آن‌ها از ترکیه، لبنان، گرجستان و دیگر کشور‌های اروپایی وارد کشور شده‌اند. مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تصریح کرد: با این حال تنها 5 دستگاه کامیون که یک دستگاه ایرانی و 4 دستگاه دیگر که ناوگان خارجی است، اما راننده ایرانی دارد، هم اکنون پشت مرز ترکمنستان هستند. منتظر اجازه ترکمنستان هستیم تا این رانندگان را که از قزاقستان و قرقیزستان راهی ایران بوده و هم اکنون پشت مرز این کشور هستند، وارد کشور کنیم تا در این زمینه کار تمام شود. سلمان‌زاده درباره آخرین وضعیت کامیون‌هایی که پشت مرز‌های ایران منتظر خروج هستند، گفت: در شرایط فعلی به غیر از میرجاوه در هیچ مرزی کامیونی متوقف نیست و تقریبا همه تعیین تکلیف شده اند و اگر مرز‌ها فعال هستند که به راحتی عبور کردند. وی افزود: هم اکنون در مرز میرجاوه 612 دستگاه کامیون است که منتظر ورود به کشور پاکستان هستند و به خاطر مسدود بودن مرز این امکان وجود ندارد. به همین خاطر یکسری تمهیدات با کمک وزارت نفت، گمرک، شرکت ملی گاز و وزارت کشور در نظر گرفته شده تا بتوانیم این تعداد را نیز تعیین و تکلیف کنیم. مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی سازمان راهداری در ادامه گفت: البته این تعداد 612 کامیون در ابتدا 1000 دستگاه بود که در این زمینه به دنبال این هستیم تا با یکسری هماهنگی این کامیون‌ها به مبادی برگردانده و یکسری هم در انبار‌های استان‌های همجوار تخلیه تا شرایط در کشور پاکستان عادی شود. سلمان‌زاده در مورد این‌که چه زمانی این 612 دستگاه تعیین و تکلیف خواهند شد، تصریح کرد: زمان دقیقی را نمی‌توان اعلام کرد، چون صرفا وزارت راه و شهرسازی تصمیم‌گیر در این خصوص نیست و ما در تلاش هستیم تا شرایط را برای کمک به حل این موضوع فراهم کنیم. وی در ادامه گفت: در این مسیر بخش عمده تصمیم گیری برعهده گمرک جمهوری اسلامی ایران و صاحبان کالا است. وقتی یک کامیون اظهارنامه صادراتی یا ترانزیتی دارد، تنها صاحب کالا می‌تواند با هماهنگی گمرک آن را مرجوع یا باطل کند. وی افزود: به همین خاطر برای حل این موضوع جلساتی با وزارت نفت، شرکت ملی گاز، گمرک و وزارت کشور برگزار شد تا بتوان به راهکار‌هایی رسید. عمده بار‌هایی که پشت مرز هستند سوختی و گازی بوده و به همین خاطر از وزارت نفت و مسئولان استانی خواسته‌ایم انبار در اختیار بگذارند. وی تصریح کرد: اقدامات انجام شده شامل تغییر مرز و انتقال به مناطق آزاد است. همچنین یکسری از کالا‌ها مثل گاز در استان‌های مختلف تخلیه شدند و اگر این پیگیری‌ها وجود نداشت هم اکنون این میزان کاهش را شاهد نبودیم.