نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران به رسانه ها گفت: وعده داده شده است که ارز حاصل از صادرات شرکت های فولادی و پتروشیمی ها در تالار دوم به صنایع خودروسازی داده شود.

شرکت چینی بی‌وای‌دی (BYD) با فروش بیش از دو میلیون دستگاه خودرو برقی در چهار فصل متوالی، برای نخستین بار تسلا را پشت سر گذاشت و جایگاه خود را به‌عنوان پیشتاز بازار جهانی خودروهای برقی تثبیت کرد.

برت سوتر، که سکاندار یک شرکت تجهیزات پزشکی و رئیس انجمن تولیدکنندگان آلمان است، تصویری بی‌پرده از آینده صنعت اروپا در مصاف با سیل محصولات ارزان‌قیمت چینی ترسیم می‌کند. او می‌گوید: «در حوزه ما، آنها قیمت رهبر بازار را نگاه می‌کنند و همان محصول را تقریبا با نصف آن قیمت می‌فروشند. اروپا اصلا برای چنین ابررقابتی آماده نیست.» براساس گزارش اکونومیست، البته این دغدغه تنها به سوتر محدود نمی‌شود...

آیین‌نامه اجرایی قانون ساماندهی صنعت خودرو در بخش کیفیت روز گذشته توسط معاون اول رئیس‌جمهور ابلاغ شد. این آیین‌نامه برای اولین‌بار برای کل زنجیره تولید از قطعات تا خدمات پس از فروش طراحی شده‌است، با این‌حال به‌نظر می‌رسد که این آیین‌نامه تا حد زیادی درگیر معضل کلی‌گویی است.

یک مقام رسمی اعلام کرد که در صورت ادامه بحران جهانی کمبود تراشه، برخی از خودروسازان ممکن است طی دو تا سه هفته فعالیتشان را در برزیل متوقف کنند.

‌درخواست دبیر انجمن خودروسازان مبنی بر کاهش نظارت کیفی و استاندارد برای تسهیل تولید داخلی، موجی از انتقادات جدید را برانگیخته است به طوری که بسیاری از مردم و کارشناسان معتقدند این درخواست تلاشی برای تثبیت انحصار و فرار از ارتقای کیفیت است و البته قیمت پرداختی با کیفیت عرضه‌شده همخوانی ندارد.

بر اساس داده‌های انجمن خودروسازان اروپا، فروش شرکت تسلا که متعلق به ایلان ماسک، میلیاردر معروف آمریکایی است، در بازار اتحادیه اروپا طی ماه سپتامبر 18.6 درصد کاهش یافته است.

نعمت‌بخش با اشاره به سخت‌گیری‌های سازمان ملی استاندارد گفت: استانداردها برای واردات خودرو آسان گرفته می‌شود و حتی استاندارد چین نیز مورد پذیرش است، اما برای خودروهای داخلی و قطعات، آن‌چنان سختگیرانه عمل می‌شود که روند تولید را مختل می‌کند.

در شرایطی که آینده صنعت خودرو میان سوخت‌های فسیلی و الکتریکی دست به گریبان است، خودروهای هیبریدی توانسته‌اند جایگاه ویژه‌ای برای خود باز کنند.

اقتصادنیوز: شورای رقابت سرانجام پس حدود 13 سال، قیمت‌گذاری محصولات خودروسازان را به هیات‌مدیره آنها واگذار کرد، اقدامی که با استقبال فعالان صنعت خودرو و بسیاری از کارشناسان مواجه شد.

شورای رقابت سرانجام پس حدود 13 سال، قیمت‌گذاری محصولات خودروسازان را به هیات‌مدیره آنها واگذار کرد، اقدامی که با استقبال فعالان صنعت خودرو و بسیاری از کارشناسان مواجه شد.

اقتصادنیوز: شورای رقابت سرانجام پس حدود 13 سال، قیمت‌گذاری محصولات خودروسازان را به هیات‌مدیره آنها واگذار کرد، اقدامی که با استقبال فعالان صنعت خودرو و بسیاری از کارشناسان مواجه شد.

آمار منتشرشده در روز پنجشنبه نشان می‌دهد که فروش خودروهای تسلا در اتحادیه اروپا طی ماه ژوئیه نسبت به مدت مشابه سال قبل 42.4 درصد سقوط کرد و این در حالی بود که بازار خودروهای برقی این منطقه با شتاب بیشتری در حال رشد بوده است.

صنعت خودرو، به‌عنوان یکی از پیچیده‌ترین و حساس‌ترین صنایع جهان، به زنجیره‌های تأمین جهانی و فناوری‌های پیشرفته وابسته است. اما ایران‌خودرو، در اوج تحریم‌ها و محدودیت‌های مالی، نه‌تنها متوقف نشد، بلکه با افزایش تولید، تاب‌آوری اقتصادی ایران را به رخ کشید. این دستاورد در مقایسه با غول‌های جهانی مانند تویوتا و فورد، که در برابر بحران‌های کوچک‌تر فلج شدند، یک شاهکار صنعتی است.

در ادبیات اقتصادی، صنعت خودرو همواره به‌عنوان یکی از پیچیده‌ترین و حساس‌ترین صنایع تولیدی شناخته می‌شود؛ صنعتی که وابستگی شدید به زنجیره‌های تأمین گسترده، فناوری‌های پیشرفته و سرمایه‌گذاری‌های کلان دارد.