چهارشنبه 7 آذر 1403

مروری بر تاریخ تلخ هواپیماهای ساقط شده در جهان

خبرگزاری ایسنا مشاهده در مرجع
مروری بر تاریخ تلخ هواپیماهای ساقط شده در جهان

نشریه time در گزارشی به بهانه سقوط هواپیمای مسافربری اوکراینی در حوالی تهران، به مروری بر تاریخچه هواپیماهای مسافربری که به اشتباه و در شرایط بحرانی و جنگی کشورهای مختلف ساقط شده‌اند، می‌پردازد.

به گزارش ایسنا، صبح چهارشنبه بود که یک فروند هواپیمای بوئینگ 800-737 متعلق به خطوط هوایی اوکراین اینترنشنال ایرلاین در حوالی تهران سقوط کرد و تمامی 176 نفر از مسافران و خدمه پروازی آن جان باختند.

بعد از این حادثه ناگوار، تمامی مسئولان در ایران و کشورهای خارجی مربوطه نظیر اوکراین به منظور بررسی علل و نحوه بروز این سانحه هوایی مرگبار گرد هم آمدند و هر کدام در مورد احتمالات مربوطه اظهار نظر کردند. در نهایت با اعلام بیانیه ستاد کل نیروهای مسلح مشخص شد که پدافند هوایی به اشتباه و طبق یک خطای انسانی هواپیمای مسافری بوئینگ را مورد هدف و اصابت قرار داده است.

هم زمان با انتشار این خبر، وب سایت انگلیسی Time در گزارشی به تاریخچه چنین سوانح هوایی ناگواری که بیشتر در مواقع حساس و بحرانی کشورها و به اشتباه رخ می دهند، اشاره کرده است که در زیر به مروری بر آن خواهیم پرداخت.

آرنولد بارنت، کارشناس امنیت هوایی و استاد دانشگاه MIT در این خصوص خاطرنشان کرده است: به نظر من این چیزی غیرطبیعی و عجیب نیست چراکه وقتی در کشوری وضعیت بحرانی و جنگی به وجود می آید، ریسک پرواز هواپیماهای عبوری بسیار بالا می رود و این چیزی است که باید ایرلاین ها و تمامی سازمان های هوایی مربوطه مراقب آن باشند.

وی افزود: ایرلاین های مختلف باید به وضعیت بحرانی و جنگی بودن کشورهای در مسیر پروازی توجه و دقت زیادی کنند چراکه احتمال شلیک هوایی و برخورد شتاب زده نیروهای مسلح نسبت به هواپیماهای عبوری بر فراز آسمان به شدت بالا می رود.

مالزی ایرلاین، شماره پرواز 17 - سال 2014 میلادی

خاطره تلخ ساقط شدن یک هواپیمای مسافربری متعلق به مالزی ایرلاین با شماره پرواز 17 که در ژوئیه سال 2014 میلادی نیز یکی از سوانح هوایی ناگواری است که برای شهروندان مالزی تبدیل به یک تراژدی بزرگ شد. این هواپیما در اوج بحران و کشمکش‌های سیاسی و نظامی میان اوکراین و روسیه، به هنگام عبور از آسمان منطقه دونتسک اوکراین مورد اصابت جدایی‌طلبان روسیه قرار گرفت و تمامی 298 مسافر آن جان باختند.

ایران ایر، شماره پرواز 655 - 1988 میلادی

یکی از تراژدی های بزرگ تاریخ هواپیمایی جهان، در سال 1988 میلادی برای یک هواپیمای مسافربری متعلق به ایرلاین ایران ایر با شماره پرواز 655 رخ داد که ارتش آمریکا در خلیج فارس آن را مورد اصابت قرار داد و تمامی 290 مسافر آن جان خود را از دست دادند. پرواز شماره 655 ایران ایر در تاریخ سوم ژوئیه سال 1988 میلادی تبدیل به یکی از تلخ ترین خاطرات تاریخ ایران شده است. این هواپیمای مسافربری در بحبوحه جنگ میان ایران و عراق با 290 مسافر بر فراز آسمان خلیج فارس و منطقه تنگه هرمز توسط ارتش آمریکا مورد اصابت و هدف قرار گرفت و تمامی سرنیشنان آن جان خود را در این سانحه هوایی مرگبار از دست دادند.

 لیبی عرب ایرلاین، شماره پرواز 114 - 1973 میلادی 

همچنین در فوریه سال 1973 میلادی یک هواپیمایی مسافربری لیبی با بالغ بر 100 نفر مسافر که به مقصد قاهره، پایتخت مصر، بر فراز صحرای سینا پرواز می کرد، با شلیک هواپیمای نظامی رژیم صهیونیستی ساقط شد و تمامی سرنشنیان آن کشته شدند. ارتش رژیم صهیونیستی در توجیه این اقدام خود گفته بود که این هواپیما وارد آسمان بخشی از مصر شده بود که در آن زمان تحت تصرف این رژیم اشغالگر بوده است و به هشدارهای پیاپی آنها نیز پاسخی نداده است.

 کره ایرلاین، شماره پرواز 007- 1983 میلادی 

یک هواپیمای مسافربری با شماره پرواز 007 متعلق به ایرلاین کره جنوبی نیز که در سپتامبر سال 1983 میلادی از نیویورک آمریکا به سئول، پایتخت کره جنوبی بر فراز منطقه آلاسکا پرواز می کرد، با 269 نفر مسافر و خدمه پروازی در بحبوحه جنگ سرد به دلیل تجاوز به حریم هوایی شوروی مورد هدف نیروهای نظامی شوروی قرار گرفت و تمامی سرنیشنان آن کشته شدند.

سیبریا ایرلاینز، شماره پرواز 1812- 2001 میلادی 

البته یکی از مواردی که به هنگام وضعیت بحرانی و جنگی میان کشورها رخ نداده است، مورد هدف قرار گرفتن هواپیمای مسافربری متعلق به سیبری ایرلاین با شماره پرواز 1812 بود که در تاریخ چهارم اکتبر سال 2001 میلادی رخ داد. این هواپیما که ازفلسطین اشغالی به روسیه پرواز می کرد، بر فراز آسمان دریای سیاه مورد اصابت نیروی هوایی اوکراین قرار گرفت. به گفته آسوشیتد پرس، بیشتر مسافران این پرواز اسرائیلی های روسی الاصل بودند. اوکراین در روزهای نخست این حادثه ناگوار از قبول ادعای اصابت شلیک موشک به این هواپیما سرباز می زد ولی بعد از آن مسئولیت آن را برعهده گرفت.

انتهای پیام