مرگ 759 نفر در جهان با هواپیمای بوئینگ 800-737

هواپیمای بوئینگ 800-737 تاکنون در جهان 18 حادثه داشته که هشت مورد آن مرگبار بوده است. برخی از حوادث به خاطر نقص فنی هواپیما و برخی نیز به خاطر شرایط جوی و فرودگاهی اتفاق افتاده است.

بررسی گزارش‌های مختلف جهانی نشان می‌دهد که نخستین حادثه مرگبار این هواپیما در 29 سپتامبر سال 2006 اتفاق افتاد. نخستین سقوط سری 800 هواپیمای بوئینگ 737 در تصادف با هواپیمای تجاری امبرار لگسی 600 اتفاق افتاد. در این سقوط - که در برزیل رخ داد - 154 سرنشین هواپیمای بوئینگ کشته شدند اما هواپیمای لگسی با ایمنی کامل در پایگاه نیروی هوایی برزیل فرود آمد.

بعد از آن در تاریخ 5 ماه مه 2007، پرواز «کنیا ایرویز» با این هواپیما به مقصد «نایروبی» در یک باتلاق سقوط کرد و هر 105 سرنشین جان باختند.

در 25 فوریه سال 2009، این هواپیمای بوئینگ در «ترکیش ایرلاین» از استانبول پرواز کرد و هنگام تلاش برای فرود در فرودگاه آمستردام، در مزرعه ای سقوط کرد. پس از این سقوط، بدنه هواپیما سه تکه شد و پیستون‌های موتور از هم جدا شدند. از 135 مسافر و خدمه این پرواز، 9 نفر از جمله یک کارآموز خلبانی کشته شدند و 84 نفر نیز مجروح شدند. تحقیقات بعدی نشان می‌داد که احتمالا خرابی در آلتیمتر (رادار ارتفاع سنج) این هواپیما اطلاعات غلطی از ارتفاع نشان داده و منجر به این حادثه شده است.

در 25 ژانویه 2010، پرواز ایرلاین «409 اتیوپی» اندکی پس از برخاستن از فرودگاه بیروت، در دریای مدیترانه سقوط کرد. این پرواز 90 مسافر و 8 خدمه داشت که به پایتخت اتیوپی پرواز می‌کرد و هیچ کس در آن زنده نماند.

در 22 می سال 2010 نیز 150 مسافر یک ایرلاین هندی در همین هواپیما جان باختند و 8 نفر نجات پیدا کردند. این پرواز هنگام فرود در فرودگاه بین المللی «مانگالور» در انتهای باند با حصار فرودگاه برخورد کرد و به دره پشت آن با 200 فوت ارتفاع سقوط کرد.

در 19 مارچ سال 2016، یک هواپیمای 800-737 در ایرلاین «فلودبی» از مبدا دبی در امارات متحده عربی به مقصد «روستوف روی دون» روسیه، به دلیل هوای نامناسب در فرودگاه مقصد سقوط کرد و هر 62 نفر مسافر هواپیما جان باختند.

در 28 سپتامبر 2018، پرواز ایرلاین «نیگوینی» از یکی از ایالات های «میکرونزی» به مقصد «گینه نو» یک توقف در فرودگاه بین المللی «چوک» داشت. برای همین توقف هواپیما در یک تالاب فرود آمد و یک نفر از 47 سرنشین آن در گذشت.

آخرین حادثه نیز مربوط به 8 ژانویه سال 2020 می شود که 180 مسافر ایرلاین بین المللی اکراین با سقوط این هواپیما بعد از برخاستن از فرودگاه امام خمینی (ره) ایران، جان باختند.

حادثه های بدون تلفات انسانی

تا کنون برای این هواپیما 10 حادثه بدون تلفات انسانی رخ داده است.

در 20 آگوست سال 2007، پرواز ایرلاین چین از اتیوپی بعد از فرود در فرودگاه جزیره ژاپنی اکیناوا، دچار حریق شد و البته کسی آسیبی ندید. بعد از این حادثه، اداره هوانوردی آمریکا دستور بازرسی کل هواپیماهای بوئینگ 737 را برای سستی اجزای بال آن به مدت 24 روز صادر کرد. گزارش‌های اولیه پس از این بازرسی، حاکی از این بود که این هواپیما نیاز به بررسی دقیق جزئیات و سفت شدن مونتاژهای پیچ و مهره دارد.

در 10 نوامبر 2008، پرواز این هواپیما از فرانفکورت به دلیل نقص فنی مجبور به فرود اضطراری شد. علت این حادثه، برخورد پرنده‌ها با هر دو موتور هواپیما بود که باعث آسیب دیدن موتور این هواپیما شد.

در حادثه ای دیگر در 14 اکتبر سال 2012، آتش گرفتگی صدمات جدی به کابین خلبان در فرودگاه آنتالیای ترکیه وارد کرد. آتش سوزی در عرشه ناوبر هواپیما شروع شد. 189 مسافر در این پرواز بود که 27 نفر آن ها بستری شدند و 2 نفر آسیب جدی دیدند.

در آخرین مورد در 23 مه سال 2019، پرواز ایرلاین «میامی»، یک پرواز چارتری نظامی از «گوآنتانامو» به ایستگاه نیروی هوایی «جک سانویل» با 143 سرنشین به دلیل طوفان در آب های کم عمق فرود آمد و 21 نفر مصدوم شدند.

• سقوط هواپیما
• گوانتانامو
• استانبول
• برزیل
• هواپیمایی