مصرف بنزین در ایران سه برابر استاندارد جهانی / همه اشکالات به خودروسازان برمی گردد؟
اقتصادنیوز: آمار نشان می‌دهد که خودرو‌های داخلی روزانه بیش از 40 میلیون لیتر بنزین بیشتری مصرف می‌کنند که با قیمت بنزین فوب خلیج فارس، حدود 20 میلیون دلار می‌شود. اگر این عدد را در کل سال ضرب کنیم، مشخص می‌شود که سالانه بالغ بر 7 میلیارد دلار خودرو‌های داخلی بنزین اضافه می‌سوزد.
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از تابناک، نگاهی به تاریخچه مصرف بنزین نشان می‌دهد که علاوه بر مصرف بالای سوخت خودرو‌های جدید، به دلیل عدم اسقاط خودرو‌های فرسوده، مصیبت مصرف بنزین روز به روز بیشتر می‌شود.
سال 1398 مصرف بنزین میانگین 95 میلیون لیتر در روز بود و امروز این رقم به میانگین 113 تا 115 میلیون لیتر رسیده است؛ یعنی در چهار سال، مصرف بنزین 20 میلیون لیتر بیشتر شده است. به بیان دیگر هر سال بین 5 تا 6 میلیون لیتر به مصرف روزانه بنزین افزوده شده است.نکته قابل توجه آنکه در سال 1390 میزان مصرف روزانه بنزین بین 57 تا 59 میلیون لیتر در روز بود؛ یعنی در دوازده سال مصرف این سوخت بیش از دو برابر شده است.
رئیس کمیسیون انرژی و محیط زیست اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه عدم مدیریت مصرف و بهره مندی از استاندارد‌های جهانی در تولید خودرو باعث شده است که در حال حاضر کشور با ناترازی بنزین مواجه شود، ابراز کرد: بر خلاف اینکه ایران در گذشته بنزین به کشور‌های دیگر صادر می‌کرد در یک سال گذشته به دلیل چالش ناتراری به واردات بنزین پناه آورده است.وی ضمن اشاره به پالایشگاه ستاره خلیج فارس، عنوان کرد: با توجه به ظرفیت این پالایشگاه، مقدار قابل توجهی بنزین به کشور‌های دیگر صادر می‌شد.
رضا پایدار با بیان اینکه بیش از 25 میلیون خودرو در ایران وجود دارد، تصریح کرد: از این تعداد، بیش از 19 میلیون مربوط به خودرو‌های شخصی و تنها 5 میلیون مربوط به حمل و نقل عمومی است.
مصرف بنزین در ایران بیش از دو تا سه برابر استاندار جهانیپدیدار خاطرنشان کرد: متاسفانه میزان مصرف بنزین در ایران، بیش از دو تا سه برابر استاندار جهانی است. وی با بیان اینکه سرانه بنزین به ازای هر نفر در ایران 27.1 لیتر است که جزو سرانه‌های بسیار بالای جهانی است یادآور شد: سرانه مصرف ایران، مشابه کشور‌هایی همچون لبنان، استرالیا و روسیه است؛ البته در استرالیا به دلیل بعد مسافت و روسیه، سرمای هوا مصرف بنزین بالاست.
او با اشاره به اینکه پایین‌ترین مصرف بنزین در جهان مربوط به دو کشور هندوستان و ترکیه است، ابراز کرد: سطح بنزین در سبد سوخت کشور ما، حدود 9 درصد است.
پدیدار با بیان اینکه میزان مصرف بنزین تابع دو عامل سطح رفاه عمومی و کالا و خدمات که دولت به مردم ارائه می‌کند است و بر اساس آن‌ها تغییر می‌کند، تصریح کرد: بررسی‌ها نشان می‌دهد بزرگی اقتصاد کشور با دو مولفه سطح رفاه و خدمات ارتباط مستقیم دارد؛ به عبارتی اگر میزان تولید ناخالص ملی در کشور بالا باشد، مصرف بنزین مردم آن کشور بیشتر خواهد بود.
عضو هیات نمایندگان اتاق ایران گفت: خودرو‌های خارجی در هر 100 کیلومتر 2.5 لیتر مصرف و خودرو‌های ایرانی 10 تا 12 لیتر مصرف دارند؛ بنابراین، برای رفع ناترازی بنزین نیاز به کاهش سرانه مصرف بنزین داریم و باید در این جهت اصلاحات مهم صنعتی در حوزه خودرو داشته باشیم.
پدیدار گفت: بازدهی سیستم حمل ونقل ما یک‌سوم بازدهی حمل ونقل کشور‌های توسعه یافته و در حال توسعه است. سالانه 10 تا 12 درصد مصرف سوخت مایع است که اگر بخواهیم این میزان را هم در مصرف سوخت کشور محاسبه کنیم، متوجه می‌شویم در سال 1402 به نسبت 1401 روند افزایش مصرف بنزین را داشته‌ایم که مهم‌ترین عامل آن کیفیت پایین خودرو‌های داخلی است.
همچنین بخوانید ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید