زیرساخت های لجستیکی مهمترین نقص منطقه آزاد انزلی

تیتر 20- به تازگی دبیر عالی شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور از منطقه آزاد انزلی بازدید کرد تا پس از پیوستن ایران به سازمان منطقه ای اورآسیا زمینه توسعه صادرات ایران به کشورهای عضو این سازمان تسهیل شود، زیرا در حال حاضر تنها کشور روسیه برای ترانزیت کالا از کریدور شمال - جنوب با محوریت ایران هدف گذاری 25 میلیون تنی در سال داشته که باید در همین دهه اجرایی شود. این برنامه برای ایران می تواند منافعی به همراه داشته باشد به همین دلیل باید زیرساخت های لازم را ایجاد کند، هرچند نباید فراموش کرد که شاهرگ اصلی ترانزیت در منطقه آزاد انزلی اتصال به کریدور شمال - جنوب وهمچنین تکمیل پروژه ای راه آهن به بندر کاسپین برای اتصال به پروژه ای یک جاده یک کمربند چین است. در حال حاضر تنها منطقه آزاد ایران در حاشیه خزر است و می تواند به هابی برای ترانزیت کالای کشورهای حاشیه دریای خزر و ترکیه به کشورهای حاشیه خلیج فارس و آسیای جنوب شرقی آسیا است. بنابراین اجرا و تکمیل پروژه زیرساختی اسکله رو رو، روند تکمیل زیرسازی و پل سازی راه آهن در محدوده منطقه آزاد انزلی که به تازگی دبیر شورای عالی مناطق آزاد از آنها بازدید داشته از اهمیت ویژه ای برخوردار است. البته نباید نادیده گرفت که سعید محمد معتقد است که این منطقه تنها نباید بر ترانزیت کالا تمرکز کند، بلکه باید در بخش صنعتی و تولیدی هم فعال باشد و بتواند برای کشور آورده صادراتی داشته باشد این راهبرد برای منطقه‌ی آزاد انزلی، می‌تواند علاوه بر فعال کردن استعداد‌های تولیدی، زمینه‌ی حضور ایران در بازار‌های 5 کشور حاشیه‌ی خزر را بیشتر فراهم و نقش ایران در تحقق اهداف بین المللی کریدور شمال - جنوب تقویت کند. با توجه به اینکه در شرایط کنونی حجم صادرات خود منطقه آزاد انزلی حدود 19 میلیون دلار و مجموع صادرات از این منطقه حدود 188 میلیون است هنوز با چشم انداز صادراتی این منطقه فاصله زیادی دارد زیرا حجم کنونی صادرات این منطقه کمتر از واردات 44 میلیون دلاری کالا ویژه خود منطقه انزلی است و به نوعی می توان گفت دارای تراز منفی است، هرچند تبدیل شدن این منطقه به هاب صادراتی کالا از کریدور شمال به جنوب می تواند تراز تجاری این منطقه را مثبت کند، اما مساله اینجاست که صادرات غیرمستقیم بیشتر می تواند سهم خدمات در اقتصاد این منطقه را بهبود ببخشد و تا زمانی که سرمایه گذاری برای تولید و صنعت این منطقه افزایش پیدا نکند درآمد ارزی این منطقه همچنان محدود باقی خواهد ماند. طبق آمار سال های گذشته در سال حدود 2 هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری در این منطقه انجام شده و تعداد واحد تولیدی این منطقه به حدود 140 واحد رسیده و اشتغالزایی مستقیم حدود 4 هزار نفری به همراه داشته است، با این حال این میزان سرمایه گذاری بسیار کمتر از ظرفیت های این منطقه بوده و این مساله بیشتر تحت تاثیر تحریم ها و ضعف های زیرساختی منطقه بوده است و دبیرشواری عالی منطقه آزاد به تازگی خبر داده برای تسهیل سرمایه گذاری از این منطقه مذاکراتی با بانک مرکزی آغاز کرده اند تا شعبه بانک ارزی در این منطقه راه اندازی شود و این مساله نه تنها به افزایش صادرات منطقه کمک می کند باعث می شود تا واحدهای تولیدی هم واحدهای توسعه ای خود را در این منطقه راه اندازی کنند تا از این طریق بتوانند راحت تر به بازارهای صادراتی دست پیدا کند. به عبارت دیگر ایران با پیوستن به سازمان اورآسیا یک ظرفیت بالقوه برای صادرات محصول به کشورهای عضو این سازمان پیدا کرده است.