بر اساس داده های سرویس آمار ایالتی فدرال روسیه (روساستات)، تولید خودرو در این کشور در ماه سپتامبر با 77.4 درصد کاهش نسبت به مدت مشابه سال گذشته به 23800 دستگاه رسید و نسبت به اوت 3.8 درصد کاهش یافت.

رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور با اشاره به زیان 120 هزار میلیارد تومانی خودروسازان، گفت: پیشنهاد ما این است که قیمت‌ها را آزاد بگذاریم و مکانیزم بازار، خود قیمت‌ها را مشخص می‌کند.

بررسی گزارش وزارت صمت از عملکرد یک ساله این وزارتخانه در صنعت خودرو نشان می دهد که مواردی همچون ارتقای کیفیت، تولید خودروهای جدید، گسترش صادرات و واگذاری خودروسازان در دستور کار قرار دارد.

هم میهن نوشت: رضا فاطمی‌امین جزو آن دسته از وزرای دولت سیزدهم بوده که پیرامون عملکردش و همین‌طور وزارت صمت حواشی و انتقادات بعضا تندی از طرف بهارستان‌نشینان و برخی کارشناسان مطرح شده است.

نیم قرن با اقتصاد ایران روایتی است از تحولات، شخصیت‌ها و شاخص‌های اقتصاد ایران و موضوعاتی که به نوعی با اقتصاد ایران ارتباط پیدا می‌کنند. شرایط فعلی اقتصادی ارتباط مستقیمی با گذشته آن دارد.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، بخش صنعت، معدن و تجارت گرفتار مسائل متعدد و پیچیده‌ای است که سال‌ها انباشته شده است، برای حل این مسائل و دستیابی به اهداف باید به طراحی سازوکار‌ها در قالب یک نقشه راه دقیق پرداخت؛ در این راستا، نقشه راه بخش صنعت، معدن و تجارت در یک دوره 8 ساله و در سه مرحله طراحی شده است. مرحله اول، مرحله است که از نیمه دوم 1400 تا پایان 1401 با تمرکز بر حل مسائل...

از پیکان تا پرشیا، پراید یا سمند، ماشین های ایرانی از 1349 تا امروز هیچ کدام تغییر ترکیب ظاهری در اتاق های شان نداشته اند و این یک دلیلش به خاطر هزینه های ساخت قالب اتاق بدنه است!

اقتصادنیوز: نیم قرن با اقتصاد ایران روایتی است از تحولات، شخصیت‌ها و شاخص‌های اقتصاد ایران و موضوعاتی که به نوعی با اقتصاد ایران ارتباط پیدا می‌کنند. شرایط فعلی اقتصادی ارتباط مستقیمی با گذشته آن دارد.

علی صالح‌آبادی در پاسخ به این سئوال که با توجه به آغاز ثبت سفارش واردات خودرو، آیا بانک مرکزی ارز مورد نیاز واردات خودرو را تامین کرده است، گفت: به محض آغاز ثبت سفارش واردات خودرو، بانک مرکزی آمادگی تامین ارز مورد نیاز را دارد و تامین ارز مورد نیاز بر اساس استانداردی که وزارت صنعت تعریف کرده، انجام می‌شود.

ساخت خودروهای برقی در جهان رو به توسعه یک الزام به شمار رفته و حرکت به سمت تولید این خودروها در برنامه همه خودروسازان بزرگ جهانی وجود دارد اما این موضوع در بین تولیدات خودروسازی های داخلی جایگاهی ندارد.

منتقدین وزیر صنعت معتقدند که در این چهار بخش یا وعده‌های او محقق نشده یا سیاست‌های اعمالی از طرف وزارت صنعت، معدن‌وتجارت باعث به‌هم‌ریختگی و آشفتگی این بخش‌ها شده است. این موضوع بیش از هر یک از زیرمجموعه‌های وزارت صمت در مورد خودرو مصداق پیدا کرده است. به‌طوری که نه بهبود کیفیت، نه رشد تیراژ و نه حذف رانت‌های قیمتی اتفاق نیفتاده است.

ارزش صادرات جهانی خودروهای الکتریکی که بیش از یک سوم کل صادرات خودروی بریتانیا را تشکیل می‌دهد، از 1.3 میلیارد پوند در پنج سال گذشته به 7.9 میلیارد پوند (9.13 میلیارد دلار) افزایش یافت.

یک کارشناس صنعت خودرو با مبهم خواندن دورنمای بازار خودرو گفت به نظر می رسد بحث واردات خودرو به کشور بیشتر به یک گفتار درمانی شبیه شده است تا شاید از تلاطم های پیرامون آن در کوتاه مدت کاسته شود.

همچنین رشد 319 درصدی تولید خودروی کامل هم در رسانه های انعکاس گسترده ای داشت. اتفاقی که به نقل از مدیران وزارت صمت از آن با تعبیر عبور صنعت خودرو از دوران بحرانی تولید ناقص یاد شد. از جمله دیگر خبرهای جذاب این روزها بود.

رئیس سازمان ملی استاندارد ایران تساهل و تسامح در رعایت نکردن استاندارد را ممنوع اعلام کرد و گفت: با جدی گرفتن ضوابط استاندارد 8 پلت فرم برای تولید خودرو به چرخه تولید وارد شده است.